--- title: "Flying Blue Meilen kaufen: Wann es sich wirklich lohnt (2026)" locale: "de" canonical_url: "https://skystatus.pro/guide/de/flying-blue-meilen-kaufen" updated_at: "2026-10-08T14:49:29.718226+00:00" --- # Solltest du Flying Blue Meilen kaufen? Zuletzt aktualisiert: 7. Oktober 2026 · 10 Min. Lesezeit · Inkl. aktuelle Preise · [Quellen ansehen]() ![Remco de Graaf](/authors/remco-de-graaf.webp) Von [Remco de Graaf]() Gründer von SkyStatus, Flying-Blue-Mitglied seit 2005, inzwischen Ultimate. Außerdem Managing Director und Mitgesellschafter von Reshift Digital. Gründer von Zoom.nl (120.000 Nutzer) und Zoom Academy (80.000 zahlende Kursteilnehmer). Erfahrung mit mindestens 15 Mileage Runs und Reisen in mindestens 60 Länder. Dir fehlen ein paar tausend Meilen für genau den Prämienflug, den du buchen willst, und Flying Blue bietet an, die Lücke einfach zu kaufen. Verlockend, aber meistens zahlst du drauf. Die eigentliche Frage ist nicht, ob du Meilen kaufen kannst. Sie lautet: Was kostet dich eine Meile, und was bekommst du beim Einlösen dafür zurück? Genau diese Rechnung findest du hier. Dazu die wenigen Situationen, in denen ein Kauf wirklich die klügere Wahl ist. ## Kurze Antwort: In der Regel nein Der Kauf von Flying Blue Meilen **lohnt sich finanziell selten**. Standardkäufe kosten rund 0,026 EUR pro Meile, aber typische Einlösungen sind [nur 0,012 EUR pro Meile wert](). Selbst mit einem 80-Prozent-Bonus (0,014 EUR pro Meile) brauchst du eine hochwertige Business Class-Einlösung, um auf null zu kommen. Transferpartner sind fast immer die bessere Wahl. Unter SkyStatus-Mitgliedern ist der Einmalkauf selten: Nur 3 % haben jemals Meilen über Buy Miles gekauft. **Offizielle Quellen zur Verifizierung:** [Flying Blue: Meilen kaufen]() · [Flying Blue: Subscribe to Miles]() · [Flying Blue: Prämienflüge & Promo Rewards]() · [KLM: Meilen sammeln]() ![Balkendiagramm der Flying-Blue-Meilenkosten im Juli 2026: Standardkauf 0,026 EUR pro Meile (54 % Verlust), Bonus bis zu 80 % 0,014 EUR (ca. 15 % Verlust), Subscribe to Miles nahe Break-even, gegen den Basiswert von 0,012 EUR.](/guide/images/buy-miles-breakeven-de-202609.svg?v=566d2387f944df18) Flying-Blue-Meilen zum Standardpreis verlieren 54 % gegenüber dem Basiswert von 0,012 EUR; selbst der wiederkehrende Bonus von bis zu 80 % bleibt ein Verlust von rund 15 %. Nur Subscribe to Miles (0,011 EUR pro Meile) liegt nahe Break-even (September 2026). Break-even kurz: Standardkauf und typische Bonusaktionen kosten pro Meile mehr als der Basiswert von 0,012 EUR; Subscribe to Miles liegt etwa am Break-even; Transfers aus Kartenpunkten hängen vom Kartenmarkt ab. In Deutschland überträgt [Amex 5:4](), nicht 1:1. ## Das Rechenproblem beim Meilenkauf Das grundlegende Problem ist einfach: Meilen kosten beim Kauf in der Regel mehr, als sie bei der Einlösung wert sind. Hier die Aufschlüsselung: | Erwerbsmethode | [Kosten pro Meile]() | vs. Basiswert (0,012 EUR) | Ergebnis | | --- | --- | --- | --- | | Standardkauf | 0,026 EUR | 2,2x höher | ❌ 54 % Verlust | | 80-Prozent-Bonus-Aktion | 0,014 EUR | 1,2x höher | ❌ ~15 % Verlust | | Subscribe to Miles | 0,011 EUR | ~Gleich | ⚠️ Break-even | | Transfer mit US-Karte (25-Prozent-Bonus) | 0,008 EUR | 0,67x niedriger | ✅ 50 % Gewinn | | Transfer mit US-Karte (Standard 1:1) | 0,01 EUR | 0,83x niedriger | ✅ 20 % Gewinn | Die Transferzeilen gehen von einer berechtigten US-Karte mit Basisverhältnis 1:1 und einem Punktwert von 0,01 EUR aus. In Deutschland überträgt [Amex Membership Rewards 5 Punkte zu 4 Meilen](). Der Preis pro Meile liegt hier also höher. Die 25-Prozent-Zeile ist ein Rechenbeispiel, kein laufendes Angebot. Der Kauf von Meilen funktioniert nur, wenn deine geplante Einlösung einen [Wert pro Meile]() hat, der über deinem Kaufpreis liegt. Bei Standardkäufen bräuchtest du Einlösungen im Wert von 0,026+ EUR pro Meile. Das ist extrem selten, außerhalb von [La Première]() praktisch unmöglich. Rechne außerdem pro Tarifoption: Seit dem 8. September 2026 gibt es neue Prämientickets auf Flügen, die Air France und KLM durchführen, als [Light, Standard oder Flex](), mit drei verschiedenen Meilenpreisen und Leistungspaketen für denselben Sitz. Der Wert pro Meile deiner geplanten Einlösung hängt damit auch davon ab, welche Option du buchst und was sie enthält. ## Aktuelle Kaufpreise (September 2026) Flying Blue verkauft Meilen über den [Miles Hub]() (betrieben von Points.com). Der Standardpreis beginnt bei 3,05 US-Cent pro Meile (ca. 0,026 EUR zu Marktpreisen von September 2026; das kleinste Paket von 2.000 Meilen liegt mit rund 0,027 EUR etwas höher). Aktionen mit 50 bis 100 % Bonusmeilen senken den effektiven Preis. | Kaufoption | Preis (US-Cent) | Effektive KPM | Bewertung | | --- | --- | --- | --- | | Standard (ohne Aktion) | 3,05 US-Cent/Meile | 0,026 EUR | ❌ Nie lohnenswert | | 50-Prozent-Bonus | 2,03 US-Cent/Meile | 0,017 EUR | ❌ Immer noch zu teuer | | 80-Prozent-Bonus (typische Aktion) | 1,69 US-Cent/Meile | 0,014-0,015 EUR | ⚠️ Nur für hochwertige Einlösungen | | 100-Prozent-Bonus (selten) | 1,53 US-Cent/Meile | 0,013 EUR | ⚠️ Beste Aktion, trotzdem knapp | | [Subscribe to Miles]() | (Abo, EUR-Preis) | 0,011 EUR | ✅ Beste Kaufoption | Preise über Marktquellen gegengeprüft. Zuletzt geprüft: 2. September 2026. Der exakte Kaufpreis erscheint erst nach dem Login im Flying Blue Miles Hub. **⚠️ Aktuelle Aktionen prüfen:** Flying Blue bietet regelmäßig Bonusaktionen beim Meilenkauf. Auf dem [Flying Blue Miles Hub]() findest du aktuelle Angebote. Ein Bonus von bis zu 80 % (Top-Stufe: 1,69 US-Cent/Meile effektiv, rund 0,014 EUR) ist das wiederkehrende Maximum. Die letzte Aktion lief vom 27. August bis 16. September 2026, mit bis zu 80 % Bonusmeilen oder bis zu 45 % Rabatt, je nachdem, welches Angebot dir in deinem Konto angezeigt wird. Aktionen kehren alle ein bis zwei Monate wieder. Boni von 100 % und mehr gab es zuletzt 2021-2023; das Allzeithoch war 120 % (2022). ## Bessere Alternativen: Transferpartner Bevor du Meilen kaufst, prüfe die [Transferpartner](). Wenn du Kreditkartenpunkte hast, ist ein Transfer fast immer günstiger als ein Kauf. Alle anderen Wege, Meilen zu sammeln, in der Luft wie am Boden, stehen in unserem Ratgeber [Flying Blue Meilen sammeln](). ### Transferpartner: die deutsche Realität - **American Express Membership Rewards (Deutschland):** 5 Punkte = 4 Meilen (0,8 Meilen pro Punkt), Mindesttransfer 625 Punkte, Gutschrift bis zu 1 Werktag. Quelle: [offizielle Amex-Transferseite](), geprüft am 29. Juli 2026. - **Membership Rewards Turbo:** hebt die Sammelrate auf 1,5 Punkte pro Euro (Extra-Punkte gedeckelt auf 20.000 pro 12 Monate, also bis 40.000 EUR Jahresumsatz; 15 EUR pro Jahr), also effektiv bis zu 1,2 Meilen pro Euro. Quelle: Amex MR-Turbo-Bedingungen, Stand 11. Juli 2026. - **US-Programme** (Chase, Citi, Capital One, Bilt, Wells Fargo, Rove): transferieren 1:1, sind aber nur mit US-Kreditkarten relevant. In den USA gibt es mehrmals pro Jahr Transferboni von 20 bis 30 %. Sie gelten nur für dort ausgegebene Karten. Offizielle Informationen: [KLM Meilen-Übersicht](). ### Warum Transfers besser sind als Käufe Wenn du durch alltägliche Ausgaben Kreditkartenpunkte sammelst, sind deine „Kosten“ für diese Punkte niedrig. Ein Beispiel: 📊 Transfer vs. Kauf im Vergleich **Szenario:** Du brauchst 60.000 Meilen für einen Business Class-Prämienflug. **Option A: Meilen kaufen (80-Prozent-Bonus)** - Kosten: rund 875 EUR (60.000 Meilen à 1,69 US-Cent, Kurs September 2026) **Option B: Transfer von Amex Deutschland (5:4)** - Benötigt: 75.000 MR-Punkte (werden zu 60.000 Meilen) - Mit Membership Rewards Turbo: 1,5 Punkte pro Euro bis 40.000 EUR Jahresumsatz, danach 1 Punkt pro Euro. 75.000 Punkte entsprechen rund 55.000 EUR Umsatz - Effektive Kosten: 15 EUR Turbo-Jahresentgelt (die Punkte stammen aus Ausgaben, die du ohnehin tätigst) **Gewinner:** Transfer, mit großem Abstand. **💡 Strategie:** Kaufe nie Meilen, wenn du übertragbare Punkte aus ohnehin getätigten Ausgaben hast. Auch beim deutschen 5:4-Verhältnis kostet dich der Transfer dann effektiv nichts extra. Jeder Kauf kostet echtes Geld. ## Wann sich der Kauf lohnen KANN ✅ Szenario 1: Kleine Aufstockung für eine bestimmte Einlösung Du hast 54.000 Meilen und brauchst 60.000 für einen Business Class-Prämienflug im Wert von 2.000 EUR. 6.000 Meilen für rund 109 EUR zu kaufen (kleine Pakete bekommen die niedrigeren Bonusstufen) ergibt Sinn, weil: - 6.000 Meilen zur Kleinmengen-Stufe mit 50 % Bonus (2,11 US-Cent, ca. 0,018 EUR) = etwa 109 EUR - Dein Einlösungswert: 2.000 EUR ÷ 60.000 = 0,033 EUR/Meile - Du zahlst rund 109 EUR, um 2.000 EUR an Wert freizuschalten ✅ Szenario 2: Hochwertige Business Class während einer Aktion Ein Business Class-Ticket kostet 3.500 EUR bar. Der Prämienpreis beträgt 60.000 Meilen + 200 EUR Steuern. Mit 80-Prozent-Bonus-Aktion: 60.000 Meilen kosten ca. 875 EUR (60.000 à 1,69 US-Cent, Kurs September 2026) Gesamt: ca. 875 EUR + 200 EUR = ca. 1.075 EUR vs. 3.500 EUR bar. **Ersparnis: ca. 2.425 EUR** Wert pro Meile: 3.300 EUR ÷ 60.000 = 0,055 EUR. Das übersteigt die Kaufkosten von 0,014 EUR deutlich. ✅ Szenario 3: Subscribe to Miles für eine geplante Einlösung Du brauchst 17.000 Meilen für eine Buchung. [Subscribe to Miles]() im Complete-Tarif abschließen (187 EUR pro Monat für 17.000 Meilen monatlich, Mindestlaufzeit 3 Monate), den Prämienflug buchen und mit den restlichen Monaten das Konto für die nächste Buchung füllen. Aktuelle Preise auf [Flying Blue Subscribe to Miles](). Bei 0,011 EUR pro Meile ist das günstiger als jeder Aktionskauf. ## Wann du KEINE Meilen kaufen solltest ❌ Spekulativer Kauf Meilen „auf Vorrat“ oder wegen einer Aktion zu kaufen, ist fast immer ein schlechtes Geschäft. Die Prämienpreise von Flying Blue können sich ohne Vorankündigung ändern. Es gab schon Abwertungen, die den Wert gekaufter Meilen über Nacht reduzieren können. ❌ Economy-Einlösungen Economy-Prämienflüge bringen in der Regel 0,008 bis 0,012 EUR pro Meile. Selbst mit einem 80-Prozent-Bonus (0,014 EUR/Meile) verlierst du Geld. Zahle für Economy-Tickets einfach bar. ❌ Standardpreis (ohne Aktion) Bei 0,026 EUR pro Meile bräuchtest du Einlösungen, die mehr als das 2-fache des Basiswerts bringen. Das ist außerhalb von La Première in der Hochsaison praktisch unmöglich. Warte mindestens auf einen 50-Prozent-Bonus. ❌ Wenn du Transferpartner hast Wenn du Punkte aus laufenden Ausgaben hast (Amex Deutschland, oder US-Programme wie Chase und Citi), ist der Transfer meist günstiger als ein Kauf. Das gilt auch beim deutschen 5:4-Verhältnis: die Punkte hast du ohnehin. ❌ Bei hoher dynamischer Preisgestaltung Wenn der gewünschte Prämienflug 150.000+ Meilen kostet (statt 60.000 zum Sparpreis), kaufe keine Meilen dafür. Warte auf bessere Verfügbarkeit oder zahle bar. Meilen zu überhöhten dynamischen Preisen zu kaufen vernichtet Wert. ❌ In der Erwartung von XP oder Statusmeilen Gekaufte Meilen bringen keine XP (Experience Points). XP stammen fast ausschließlich aus Flügen auf berechtigten Strecken und zählen für die [Flying Blue Statuslevel](). Wenn du Status brauchst, lies unseren [XP-Run-Guide](). ### Gemessen: was Mitglieder tatsächlich tun und bekommen Vor der Entscheidungshilfe die gemessene Realität aus importierten Kontoauszügen. Der Kauf per Abo bleibt die Ausnahme: 7,4 % der erfassten Mitglieder kaufen Meilen über Subscribe to Miles. Und die Wertseite der Rechnung ist keine Marketingzahl: 36,9 % der geflogenen Einlösungen von Euro-Profil-Mitgliedern erreichen unseren Planwert von 0,012 EUR pro Meile oder mehr. Ein Kauf zum Normalpreis steht und fällt mit der konkreten Einlösung, die du bereits im Blick hast, nicht mit den Durchschnittswerten. Der Einmalkauf ist noch seltener. Nur 3 % der erfassten Mitglieder haben jemals Meilen über Buy Miles gekauft, mit insgesamt 49 Käufen. Im Median umfasste ein Kauf **24.000 Meilen**, und 57,1 % der Käufe fielen in eine Bonusaktion. Der Bonus lag meist zwischen 50 % und 80 %. _SkyStatus-Mitgliederdaten, Oktober 2026, auf Basis der erfassten Mitgliederbasis, der Buy-Miles-Zeilen in den Flying-Blue-Kontoauszügen der 34 Mitglieder, die gekauft haben, und der geflogenen Einlösungen von 62 Euro-Profil-Mitgliedern. Eine Bonuszeile gehört zu einem Kauf, wenn sie innerhalb von drei Tagen danach erscheint. Die Spanne des Bonus beruht auf 21 Mitgliedern und ist ein Anhaltspunkt. Unsere Mitglieder sind selbstselektierte Optimierer, keine repräsentative Stichprobe aller Flying-Blue-Mitglieder._ _Vollständiger Bericht: [Flying Blue in Zahlen]() · [Methodik]()_ ## Die Entscheidungshilfe ![SkyStatus-Diagramm What each mile returned: YYZ knapp über 3 Cent pro Meile, zwei Last-Minute-Upgrades je rund 0,7 Cent, Kosten 0,15 Cent.](/guide/images/value-per-mile-chart-202610.webp?v=99391195d877d1dd) Was jede Meile in meinem eigenen Konto in diesem Qualifizierungszeitraum eingebracht hat: ein Business-Prämienticket nach Toronto knapp über 3 Cent pro Meile, zwei Last-Minute-Upgrades rund 0,7 Cent, weniger als gekaufte Meilen selbst mit Bonus kosten. Die gestrichelte Linie sind meine eigenen durchschnittlichen Kosten pro Meile, 0,15 Cent, kein Kaufpreis. ### Bevor du Meilen kaufst, beantworte diese Fragen 1. **Habe ich eine bestimmte Einlösung im Sinn?** Wenn nein, nicht kaufen. 2. **Ist Verfügbarkeit zum Sparpreis bestätigt?** Wenn nein, nicht kaufen. 3. **Habe ich Transferpartner-Punkte?** Wenn ja, lieber übertragen statt kaufen. 4. **Läuft gerade eine Kaufaktion?** Wenn nein, warten oder [Subscribe to Miles]() nutzen. 5. **Wie hoch ist mein Einlösungswert pro Meile?** Berechne: Barpreis ÷ benötigte Meilen. 6. **Ist der Einlösungswert höher als die Kaufkosten?** Wenn ja, Kauf erwägen. Wenn nein, bar zahlen. 📊 Die Berechnung **Schritt 1:** Barpreis des gewünschten Flugs ermitteln (z.B. 2.500 EUR) **Schritt 2:** Prämienpreis in Meilen ermitteln (z.B. 60.000 Meilen + 200 EUR Steuern) **Schritt 3:** [Einlösungswert berechnen](): (2.500 EUR - 200 EUR) ÷ 60.000 = **0,038 EUR/Meile** **Schritt 4:** Mit Kaufkosten vergleichen (z.B. 0,014 EUR bei 80-Prozent-Bonus) **Schritt 5:** 0,038 EUR > 0,014 EUR → **Kauf ergibt Sinn** **💡 Faustregel:** Kaufe Meilen nur, wenn ALLE diese Bedingungen erfüllt sind: - Du hast eine bestimmte Einlösung zum Sparpreis bestätigt - Der Einlösungswert übersteigt 0,02 EUR/Meile (idealerweise 0,025+) - Die Kaufkosten liegen unter 0,017 EUR/Meile (mindestens 80 % Bonus oder Subscribe) - Du hast keine Transferpartner-Punkte verfügbar ## Wert maximieren mit Promo Rewards Wenn du Meilen kaufst, löse sie während der [Promo Rewards]() ein, um zusätzlich 25 % beim Prämienpreis zu sparen. Das erhöht deinen effektiven Wert pro Meile. Neue Promo Reward-Ziele werden am Ersten jedes Monats veröffentlicht. 📊 Promo Rewards kombinieren Normaler Business Class-Prämienflug: 60.000 Meilen Mit 25 % Promo Reward: 45.000 Meilen Bei einem Barpreis von 2.500 EUR: Wert = 2.500 EUR ÷ 45.000 = **0,056 EUR/Meile** Selbst beim 80-Prozent-Bonus-Kauf (0,014 EUR/Meile) erzielst du rund die 4-fache Rendite. ## Hinweis für europäische Nutzer Fast alle Transfer-Ratgeber rechnen mit US-Kreditkarten. Für dich als Leser in Deutschland gilt eine andere, kürzere Liste: - **American Express (EU-Karten):** Das Verhältnis hängt vom Ausgabeland ab: Deutschland und Frankreich transferieren 5:4 (0,8 Meilen pro Punkt), die Niederlande seit 1. Juli 2026 2:1. Prüfe dein eigenes Membership-Rewards-Programm - **Keine Flying Blue Kreditkarte für Deutschland:** Die [offizielle Partnerseite für den deutschen Markt]() listet nur Punktetransfers, nämlich Amex Membership Rewards, bunq (8 Punkte = 1 Meile) und [Revolut]() (1 RevPoint = 1 Meile), Stand 2. September 2026 - **Subscribe to Miles:** Weltweit verfügbar, oft die beste Option für EU-Mitglieder Für EU-Mitglieder ohne US-Kreditkarten ist Subscribe to Miles mit 0,011 EUR pro Meile meist die günstigste Art, Meilen zu kaufen, ohne zu fliegen. ![SkyStatus Miles by source bis 31. Oktober 2026: Abos und Tools 1,10 Cent pro Meile, Karten 0,051 Cent, beide unter einer Bewertung von 2,50 Cent.](/guide/images/miles-by-source-202610.webp?v=7b2c55e39f4e668b) Meilen nach Quelle in meinem eigenen Konto in diesem Qualifizierungszeitraum: Das Meilen-Abo kostete 1,10 Cent pro Meile, die Karten 0,051 Cent. Die 2,50 Cent als Vergleich sind meine eigene Bewertung, deutlich über dem Basiswert dieses Guides. ### Berechne deinen Meilenwert Sieh dir deine [Kosten pro Meile]() über alle Quellen an und entscheide, ob sich der Kauf in deiner Situation lohnt. [Meilen kostenlos analysieren →]() ### Verwandte Guides - [Subscribe to Miles und Flying Blue Extra]() - [Was sind Flying Blue Meilen wert?]() - [Kosten pro Meile (KPM) erklärt]() - [Was ist Flying Blue XP?]() - [Partner-Airlines zum Meilen sammeln]() - [XP-Runs: Status durch Fliegen erreichen]() - [Das Geschäftsmodell hinter Flying Blue]() - [**Flying Blue Tracker: kompletter App-Guide**]() - [Flying Blue Meilen einlösen]() ### Offizielle Referenzen - Flying Blue: Meilen kaufen — Offizielles Kaufportal - Flying Blue: Subscribe to Miles — Monatliches Meilenabonnement - [Flying Blue: Miles Hub]() — Übersicht der Meilenverwaltung - [Flying Blue: Prämienflüge]() — Prämienbuchung und Promo Rewards - [KLM: Meilen sammeln]() — Partner und Sammelübersicht ## Häufig gestellte Fragen Lohnt es sich, Flying Blue Meilen zu kaufen? In der Regel nein. Standardkäufe kosten ca. 0,026 EUR pro Meile, aber typische Einlösungen bringen nur 0,012 EUR pro Meile. Bei den meisten Einlösungen verlierst du Geld. Kaufe nur während Aktionen (80-Prozent-Bonus = 0,014 EUR/Meile) für bestimmte Business Class-Einlösungen mit einem Wert von 0,02+ EUR pro Meile. Unter unseren Mitgliedern haben nur 3 % jemals Meilen über Buy Miles gekauft, und 57,1 % dieser Käufe fielen in eine Bonusaktion. Was ist der günstigste Weg, Flying Blue Meilen zu bekommen? Aus deutscher Sicht, vom günstigsten zum teuersten Weg: 1) Meilen aus Flügen, die im Ticketpreis stecken. 2) Der Transfer von [Amex Membership Rewards im Verhältnis 5:4 (5 Punkte = 4 Meilen)](), ohne zusätzliche Ausgaben, wenn die Punkte aus Umsätzen stammen, die du ohnehin tätigst (Jahresgebühr und Turbo-Jahresentgelt nicht mitgerechnet). 3) Subscribe to Miles mit 0,011 EUR/Meile als günstigster Direktkauf. 4) Aktionskäufe mit bis zu 80 % Bonus zu 0,014 EUR/Meile. Der Standardpreis von 0,026 EUR/Meile ist nie die günstigste Option. Sollte ich Meilen kaufen oder von Kreditkarten übertragen? Der Transfer von Kreditkarten ist fast immer besser. In Deutschland überträgt Amex Membership Rewards im Verhältnis 5:4 (5 Punkte = 4 Meilen). Die US-Programme (Chase, Citi, Capital One, Bilt) übertragen 1:1, sind aber nur mit US-Karten relevant. Wenn du durch alltägliche Ausgaben Punkte sammelst, sind deine effektiven Kosten viel niedriger als beim Meilenkauf. In den USA verbessern Transferboni von 20 bis 30 % den Wert zusätzlich. Ist der Kauf von Flying Blue Meilen erstattungsfähig? Nur kurz. Innerhalb von 14 Werktagen kannst du den Kauf vollständig widerrufen, sofern die Meilen noch im Konto abrufbar sind (offizielle Points.com-Bedingungen). Danach ist Points.com nicht mehr zur Erstattung verpflichtet. Behandle den Kauf also als verbindlich. Kaufe Meilen nur, wenn du eine bestimmte Einlösung im Sinn hast und die Verfügbarkeit bestätigt ist. Wie viele Meilen kann ich maximal kaufen? Explorer-Mitglieder können 100.000 Basismeilen pro Transaktion und 100.000 Basismeilen pro Kalenderjahr kaufen, in Schritten von 2.000 Meilen. Läuft eine Aktion, kommen Bonusmeilen zusätzlich zu diesen 100.000 hinzu. Silver, Gold und Platinum kaufen bis zu 300.000 Basismeilen pro Transaktion, ohne Jahresgrenze. Auch dort kommen Bonusmeilen zusätzlich zu den 300.000 hinzu, solange eine Aktion läuft. Stand: offizielle Points.com-Bedingungen, 29. Juli 2026. Zählen gekaufte Meilen für den Status (XP)? Nein. Gekaufte Meilen bringen keine XP (Experience Points). XP stammen fast ausschließlich aus Flügen auf berechtigten Strecken und zählen für die Flying Blue Statuslevel. Kaufpreise über Marktquellen gegengeprüft (September 2026). Der exakte Kaufpreis erscheint erst nach dem Login im Flying Blue Miles Hub. Transferpartner-Informationen aus offiziellen Programmbedingungen. Kosten-pro-Meile-Berechnungen sind SkyStatus-Analysen auf Basis beobachteter Marktpreise. Nach Ablauf der 14-Werktage-Widerrufsfrist besteht kein Erstattungsanspruch mehr (offizielle Points.com-Bedingungen). SkyStatus ist nicht mit Air France-KLM oder Flying Blue verbunden. Zuletzt geprüft: 2. September 2026.