--- title: "Tableau XP Flying Blue : statut et seuils (2026)" locale: "fr" canonical_url: "https://skystatus.pro/guide/fr/quest-ce-que-les-xp-flying-blue" updated_at: "2026-10-08T15:01:23.860319+00:00" --- # Qu’est-ce que les XP Flying Blue ? Guide complet des Points d’Expérience Dernière mise à jour : 8 octobre 2026 - 10 min de lecture - Basé sur les règles officielles du programme Flying Blue - [Voir les sources]() ![Remco de Graaf](/authors/remco-de-graaf.webp) Par [Remco de Graaf]() Fondateur de SkyStatus, membre de Flying Blue depuis 2005, aujourd’hui Ultimate. Également Managing Director et copropriétaire de Reshift Digital. Fondateur de Zoom.nl (120 000 utilisateurs) et de Zoom Academy (80 000 participants à ses formations payantes). Il a effectué au moins 15 voyages pour cumuler des XP (mileage runs) et visité au moins 60 pays. Sur votre compte Flying Blue, deux compteurs avancent, les Miles et les XP, et seul le second décide de votre statut. C’est là que tout se joue : monter d’un niveau ou repartir de zéro chaque année dépend uniquement des XP que vous accumulez, de la façon dont ils sont déduits à chaque seuil et de ce qui reste vraiment dans votre compteur XP. Ce guide vous montre comment lire ces points, quels vols les rapportent et comment garder le contrôle de votre progression vers Silver, Gold, Platinum ou Ultimate. ## Définition **Les XP Flying Blue (Points d’Expérience)** sont des points de qualification de statut qui déterminent votre [statut élite chez Air France et KLM](). Contrairement aux Miles (que vous dépensez en primes), les XP s’accumulent grâce à vos vols et déterminent si vous atteignez le statut Silver (100 XP), Gold (180 XP), Platinum (300 XP) ou Ultimate (900 UXP). Lorsque vous atteignez chaque niveau, les XP requis sont déduits de votre compteur XP. Les XP sont réinitialisés chaque année, mais jusqu’à 300 XP peuvent être [reportés]() à votre prochaine année de qualification. ## Comment fonctionne le système XP - Vous [commencez en tant qu’Explorer]() et devez gagner 100 XP pour atteindre le statut Silver. Le système déduit immédiatement 100 XP de votre compteur XP lors de la qualification. - Vous ne conservez que les XP excédentaires au-dessus de ce seuil pour commencer votre nouvelle période. Vous êtes maintenant au début de votre année Silver. - Vous devez gagner 180 XP complets pour atteindre le statut Gold. Il s’agit d’une nouvelle exigence, pas de la différence entre Silver et Gold. - Le système déduit 180 XP une fois que vous passez à Gold. Vous devez ensuite gagner 300 XP pour atteindre Platinum. - Pour [Ultimate](), vous avez besoin de 900 [UXP]() (gagnés uniquement sur les vols commercialisés par AF/KL) tout en étant Platinum. Lors de la qualification, 900 UXP sont déduits. ![Carte de statut SkyStatus en vue XP : Keep Platinum, objectif atteint, 1 245 XP enregistrés dont 23 reportés sur cette année de qualification](/guide/images/what-is-xp-status-card-202610.webp?v=47eb37f7ae690448) La carte de statut de SkyStatus en vue XP : 1 245 XP enregistrés sur cette année de qualification, dont 23 reportés, bien au-dessus de l’objectif de requalification. ## XP vs Miles : deux monnaies distinctes Flying Blue fonctionne avec deux monnaies distinctes. Les confondre est l’une des erreurs les plus courantes des nouveaux membres. Voici comment elles diffèrent : | Comparaison | [Miles]() | XP (Points d’Expérience) | | --- | --- | --- | | **Fonction** | Monnaie échangeable contre des primes | Détermine votre niveau de statut | | **Peut-on les dépenser ?** | Oui : vols, surclassements, shopping | Non : qualification de statut uniquement | | **Expiration** | 24 mois après votre dernière activité de cumul (une seule date d’expiration pour tout le solde) | Réinitialisés chaque année de qualification (avec un surplus reporté) | | **Sources de cumul** | Vols, [cartes de crédit](), partenaires, shopping | Principalement les vols + achats SAF | | **Transférables ?** | Oui, vers d’autres comptes Flying Blue | Non | **Idée reçue courante :** De nombreux membres pensent que dépenser des Miles ou cumuler des Miles via des cartes de crédit contribue à leur statut. Ce n’est pas le cas. Seuls les XP déterminent votre niveau de statut, d’Explorer à Platinum. ## Comment gagner des XP Flying Blue Les XP gagnés dépendent de deux facteurs principaux : la distance du vol et la classe de cabine. Contrairement aux Miles, les XP gagnés ne sont **pas** affectés par votre niveau de statut ou le prix de votre billet. ![XP Flying Blue par segment de vol : Economy 2 à 12 XP, Premium Economy 4 à 24 XP, Business 6 à 36 XP, La Première 10 à 60 XP selon la bande de distance](/guide/images/xp-earning-by-cabin-fr.svg?v=9014e19e0adfe905) Les XP par segment de vol varient considérablement selon la classe de cabine. Un vol long-courrier en Business rapporte 36 XP, contre seulement 12 XP en Economy. ### Facteur 1 : distance du vol Flying Blue utilise des tranches de distance plutôt que le kilométrage exact. Les vols plus longs rapportent proportionnellement plus d’XP. ![Vols SkyStatus, voyage en Business déplié : Anvers via Amsterdam vers Delhi et retour, 15 XP par court trajet et 30 XP par long-courrier](/guide/images/what-is-xp-journey-segments-202610.webp?v=7c5075db7b4d1797) Un de mes propres voyages, vol par vol : en Business, les courts trajets entre Anvers et Amsterdam rapportent 15 XP chacun, les long-courriers vers et depuis Delhi 30 XP chacun. | Tranche de distance | Economy | Premium | Business | La Première | Exemples de routes | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | Domestique | 2 XP | 4 XP | 6 XP | 10 XP | Toulouse - Paris (CDG) | | Moyen-courrier (<2 000 mi) | 5 XP | 10 XP | 15 XP | 25 XP | AMS - Londres, CDG - Istanbul | | Long-courrier 1 (2 000 à 3 500 mi) | 8 XP | 16 XP | 24 XP | 40 XP | AMS - Dubaï, CDG - Montréal | | Long-courrier 2 (3 500 à 5 000 mi) | 10 XP | 20 XP | 30 XP | 50 XP | AMS - New York, CDG - Nairobi | | Long-courrier 3 (5 000+ mi) | 12 XP | 24 XP | 36 XP | 60 XP | AMS - Tokyo, CDG - Los Angeles | Source officielle : [Flying Blue Statut & XP](). Les taux peuvent varier selon la compagnie et la classe de réservation. Dernière vérification : 19 février 2026. ### DOM-TOM : vos vols Outre-mer comptent comme de l’international C’est la surprise classique côté français : pour les XP, les liaisons entre la métropole et l’Outre-mer ne sont pas des vols domestiques mais des vols internationaux, classés selon leur distance réelle. Un Paris - Pointe-à-Pitre ou Paris - Fort-de-France rapporte 10 XP l’aller en Economy (30 XP en Business), un Paris - La Réunion 12 XP en Economy (36 XP en Business). Un aller-retour en Business vers La Réunion pèse ainsi 72 XP. Les liaisons inter-îles comme Fort-de-France - Pointe-à-Pitre rapportent au minimum 5 XP par segment. À noter aussi : Transavia cumule des Miles et des XP sur tous ses tarifs depuis le 24 juin 2024, soit 2 XP par segment domestique quel que soit le tarif, 5 XP sur un vol international de moins de 2 000 miles en tarif Smart, Plus ou Max (2 XP en Basic) et 8 XP entre 2 000 et 3 500 miles. Et depuis février 2026, les tarifs Basic Air France et KLM rapportent de nouveau 2 XP et 2 UXP par segment, un montant fixe quelle que soit la distance, après un test en 2025 qui les avait supprimés. Depuis fin juin 2026, AF et KLM vendent Basic sur pratiquement toutes leurs lignes européennes (vols intérieurs français compris), et à partir du 8 septembre 2026 aussi sur les itinéraires avec correspondance via Paris et Amsterdam et sur certaines lignes vers l’Afrique du Nord : le prix le plus bas affiché est donc généralement le tarif à 2 XP. Les tarifs Light, Standard et Flex rapportent la valeur complète du barème, et l’Economy Flex ajoute 2 XP et 2 UXP par segment sur le moyen-courrier (note officielle du barème). Les Miles ne dépendent pas du tarif. Sur un segment intérieur français, le barème donne de toute façon 2 XP, Basic n’y coûte donc aucun XP. Pour connaître le gain exact d’un itinéraire précis, segment par segment, utilisez notre [calculateur d’XP Flying Blue]() gratuit. ### Important : La Première et vols de correspondance KLM ne propose pas de cabine de première classe. La première classe est proposée uniquement sur certaines routes long-courrier d’Air France (sous le nom **La Première**). **Astuce d’initié :** Si vous réservez un itinéraire La Première avec une correspondance (par exemple AMS - Singapour via Paris), vous gagnez les **XP de première classe** sur le vol de correspondance court (AMS - CDG) également. Cela s’applique même si vous voyagez en Business sur ce segment spécifique et même si ce segment est opéré par KLM. ### Facteur 2 : multiplicateur de classe de cabine Votre classe de billet influence significativement les XP gagnés. C’est pourquoi certains voyageurs fréquents réservent spécifiquement en Business pour les [mileage runs de statut]() : - **Economy :** XP de base (1x) - **Premium Economy :** 2x les XP de base - **cabine Business :** 3x les XP de base - **La Première :** 5x les XP de base **Exemple concret :** Un aller-retour direct Paris - New York (Long-courrier 2) en Business rapporte **60 XP** (2 segments de 30 XP). **Astuce d’expert 1 : la puissance des correspondances** Si vous réservez le même trajet via Amsterdam (CDG - AMS - JFK), vous gagnez des XP pour 4 segments de vol au lieu de 2. - CDG - AMS (Moyen-courrier) : 15 XP - AMS - JFK (Long-courrier 2) : 30 XP Cela fait 45 XP à l’aller, soit **90 XP au total**. Vous gagnez 50 % de points de statut en plus, souvent pour le même prix (voire moins !). **Astuce d’expert 2 : le « Run d’Anvers »** Les prix depuis les aéroports secondaires (comme Anvers ou Bruxelles) sont souvent nettement moins chers que les vols directs depuis les hubs. C’est une stratégie favorite des [« XP Runners »](). **L’astuce :** Si vous réservez Anvers (ZWE) - Amsterdam - New York, le trajet en train d’Anvers à Schiphol compte comme un segment de vol ! - ZWE - AMS (Train en Business) : 15 XP - AMS - JFK (Long-courrier 2 en Business) : 30 XP Total : **90 XP aller-retour** plus des économies potentielles sur le prix du billet. ![Plan a trip de SkyStatus, panneau Compare with Economy : en Economy 20 XP et 20 UXP, la cabine Business ajoute 40 XP et 40 UXP](/guide/images/what-is-xp-compare-cabins-202610.webp?v=e7ece8ed72368874) Plan a trip pour un aller-retour entre Amsterdam et New York : en Economy, il rapporte 20 XP, en Business 40 XP de plus. ### Sources supplémentaires d’XP Bien que les vols soient la source principale, vous pouvez gagner des XP bonus grâce à : - **Cartes Amex Air France KLM :** en France, jusqu’à 40 XP par an avec la Gold et jusqu’à 80 XP par an avec la Platinum - **Contributions SAF :** les achats de [carburant d’aviation durable]() rapportent des XP bonus - **[Flying Blue Extra Étendu :]()** 20 % d’XP bonus sur les vols Air France et KLM (pas sur les compagnies partenaires) - **Dons de Miles :** les [Miles que vous donnez à une association]() rapportent toujours des XP - **Campagnes promotionnelles :** Flying Blue propose périodiquement des XP doublés sur certaines routes ## XP et Miles vers les DOM-TOM Bonne nouvelle si vous volez entre la métropole et l’Outre-mer : côté XP, ces vols ne sont jamais traités comme des vols domestiques. Flying Blue calcule les XP selon la bande de distance parcourue (domestique, moyen-courrier ou long-courrier), pas selon le statut administratif du vol. Un vol Paris - La Réunion ou Paris - Antilles couvre une distance long-courrier : il rapporte donc des XP de long-courrier, très loin des 2 XP d’un saut métropolitain. Concrètement, à l’aller en Economy : - **Paris - La Réunion** se place dans la bande long-courrier la plus élevée : environ 12 XP, soit six fois plus qu’un Paris - Toulouse à 2 XP. En Business, comptez 36 XP, et un aller-retour pèse 72 XP, près d’un quart des 300 XP du seuil Platinum. - **Paris - Antilles** (Pointe-à-Pitre, Fort-de-France) et **Paris - Cayenne** se situent dans la bande long-courrier juste en dessous : autour de 10 XP en Economy, 30 XP en Business. - Les liaisons **inter-îles** comme Fort-de-France - Pointe-à-Pitre comptent comme des vols internationaux moyen-courrier et rapportent au moins 5 XP par segment, pas 2. ### Et pour le statut Ultimate ? Oui, vos vols Outre-mer rapportent des UXP C’est la vraie différence avec une compagnie comme Transavia. Les UXP, qui mènent au statut [Ultimate]() (900 UXP), ne se gagnent que sur les vols commercialisés par Air France ou KLM. Les vols long-courrier vers La Réunion, les Antilles, la Guyane ou Mayotte commercialisés par Air France en font partie : ils rapportent bien des UXP, exactement comme n’importe quel vol AF ou KL. À l’inverse, les [vols Transavia]() (code TO, ni AF ni KL) rapportent des Miles et des XP, mais aucun UXP. Méfiez-vous en revanche des transporteurs qui desservent les mêmes routes sans faire partie de Flying Blue : French Bee, Corsair et Air Caraïbes ne rapportent ni Miles, ni XP, ni UXP. Pour cumuler vers votre statut, réservez un vol commercialisé Air France. ### Mesuré : ce qu'un vol rapporte réellement en XP Les règles ci-dessus sont la théorie. Les relevés importés des membres montrent la pratique : le segment Economy médian rapporte **5 XP** et le segment Business médian **15 XP**. Le statut se construit donc surtout avec de courts sauts en Economy, bien plus qu'avec du long-courrier à l'avant de l'avion. Une mise en garde issue des mêmes données : 4,5 % des vols payants enregistrés ont été crédités de zéro XP. Vérifier son relevé après chaque voyage vaut la peine. _Données des membres SkyStatus, octobre 2026, issues de 28 276 segments volés hors awards de 924 membres. Utilisateurs autosélectionnés, pas un échantillon représentatif._ _Rapport complet : [Flying Blue en chiffres]() · [Méthodologie]()_ ## Seuils de statut Flying Blue Voici les exigences exactes en XP pour chaque niveau de statut. Rappel : à chaque niveau, les XP requis sont déduits (« payés ») de votre compteur XP. | Statut | Points requis | Avantages principaux | | --- | --- | --- | | **Explorer** | 0 XP | Niveau de base, cumul de Miles sur les vols | | **Silver** | 100 XP (Déduits lors de la qualification) | SkyPriority, +1 bagage | | **[Gold]()** | 180 XP (Déduits lors de la qualification) | Accès aux salons, SkyPriority, siège garanti | | **[Platinum]()** | 300 XP (Déduits lors de la qualification) | Surclassements gratuits, début du cumul d’UXP | | **[Ultimate]()** | 300 XP + 900 [UXP]() (Seuls les UXP sont déduits, les XP restent dans le cycle Platinum) | Priorité maximale, chemin vers le statut à vie, bons de surclassement | Sources officielles : [niveaux d’adhésion KLM](), [niveaux Flying Blue Air France](). Les XP sont déduits lors de la qualification. **Conseil stratégique :** Le statut Gold représente le meilleur rapport qualité-prix pour la plupart des voyageurs grâce à l’accès aux salons. Rappel : vous devez gagner les 180 XP complets _pendant_ votre année de qualification Silver pour atteindre Gold. Les XP ne se cumulent pas au-dessus de vos 100 XP précédents. ## Comprendre votre année de qualification ![Carte Keep Platinum de SkyStatus Status Progress : 1 245 XP enregistrés, 23 reportés, 1 222 gagnés sur ce cycle, 29 jours restants](/guide/images/keep-platinum-card-202610.webp?v=4f7b5fc86ee71a22) Ma propre année XP va du 1er novembre au 31 octobre. La carte affiche les XP reportés, ce que j’ai gagné sur ce cycle et le nombre de jours restants. Les XP fonctionnent sur une période personnelle de 12 mois, pas sur l’année civile. Comprendre cela est essentiel pour planifier votre statut. ## Structure de l’année de qualification - **Format :** elle court toujours du 1er d’un mois au dernier jour du mois précédent, un an plus tard (par exemple, du 1er novembre au 31 octobre). - **Déterminée par :** votre dernière montée en niveau vers votre statut XP actuel. - **Requalification :** si vous maintenez votre statut (sans monter en niveau), vos dates d’année restent exactement les mêmes. - **Réinitialisation lors d’une montée :** si vous atteignez un statut supérieur en cours de période, votre horloge de 12 mois redémarre le 1er du mois suivant. Ce que vous gagnez dès le jour de la montée de niveau compte déjà pour la nouvelle année. - **Surplus :** les XP excédentaires (jusqu’à 300) sont [reportés]() à votre prochaine année de qualification. Référence officielle pour les règles de la période de qualification : [Conditions générales Flying Blue (PDF)](). **Ultimate ne réinitialise PAS votre année :** contrairement à Silver, Gold et Platinum, atteindre Ultimate ne déclenche pas une nouvelle année de qualification. Ultimate est une couche de statut au-dessus de Platinum, pas un niveau XP distinct. **Exemple de surplus :** Vous êtes Gold et gagnez 250 XP avant votre date de qualification. Vous avez besoin de 180 XP pour maintenir Gold, donc 70 XP (250 moins 180) sont reportés. Votre nouvelle année démarre avec 70 XP déjà au compteur. ## Suivre votre progression XP ![Registre XP de SkyStatus, une ligne par mois depuis octobre 2025 : vols, SAF, cartes, autres et corrections, avec XP et UXP cumulés](/guide/images/what-is-xp-ledger-202610.webp?v=6384859a93fcb0ba) Le registre XP de SkyStatus : chaque mois de l’année de qualification par source, vols, SAF, cartes et corrections, avec le solde cumulé à côté. Le site officiel Flying Blue affiche votre compteur XP actuel, mais présente des limites : - Pas d’historique XP ni de tendances - Pas de projections ni d’analyse de rythme - Pas de calculs de surplus - Pas d’outils de planification pour les mileage runs C’est pourquoi de nombreux voyageurs fréquents utilisent des outils de suivi dédiés pour [une meilleure visibilité sur leur progression de statut](). ### Suivez vos XP Flying Blue [Importez votre relevé PDF Flying Blue]() et consultez votre historique complet d’XP, projections, calculs de surplus et prédictions de statut. [Commencer gratuitement →]() ## Questions fréquemment posées Les vols avec des compagnies partenaires rapportent-ils des XP ? Oui. Les vols avec les [partenaires de l’alliance SkyTeam]() (Delta, Korean Air, etc.) rapportent des XP lorsqu’ils sont crédités sur votre compte Flying Blue. Cependant, seuls les vols commercialisés par Air France et KLM rapportent des [UXP pour le statut Ultimate](). Voir : [Flying Blue Ultimate](). Peut-on acheter des XP ? Non, vous ne pouvez pas acheter des XP directement en tant que produit autonome. Cependant, vous pouvez gagner des XP en achetant des options durables lors de votre réservation : - **Carburant d’aviation durable (SAF) :** contribuer au SAF rapporte des XP. - **Restauration de la nature :** contribuer à des projets de nature (reforestation) peut rapporter des XP. **Note cruciale :** vous ne gagnez des XP pour les projets de nature que si l’option indique explicitement « Gagner \[X\] XP » sur votre écran (par ex. « Gagner 6 XP ») pendant le processus de réservation. Cette option n’est pas disponible sur tous les vols. Si le texte est absent, aucun XP ne sera accordé. _Remarque : c’est souvent un moyen coûteux de gagner des XP par rapport aux vols (environ 10 euros par XP)._ **Les XP Explorer sont remis à zéro (art. 1.2.8) :** Si vous êtes Explorer et n’atteignez pas Silver pendant votre période de qualification, votre compteur XP est remis à **zéro** à la fin de la période. Contrairement aux niveaux supérieurs où le Soft Landing s’applique et où les XP excédentaires peuvent être reportés, les Explorers n’ont pas de filet de sécurité : vous perdez tous les XP accumulés et repartez de zéro. Source : Conditions Générales Flying Blue, art. 1.2.8. Que se passe-t-il si je ne me requalifie pas ? (Soft Landing) Flying Blue garantit un **Soft Landing**. Cela signifie que vous ne descendez que d’un seul niveau par an, quel que soit le nombre d’XP gagnés. Voir : [niveaux d’adhésion KLM](). - **Scénario A (XP excédentaires) :** si vous êtes Gold (nécessitant 180 XP) mais ne gagnez que 150 XP, vous redescendez à Silver. Le système déduit quand même 100 XP (coût du Silver), et vous commencez votre nouvelle année Silver avec 50 XP. - **Scénario B (aucun XP) :** si vous êtes Gold et gagnez 0 XP (vous n’avez pas volé du tout), vous ne descendez qu’à Silver. Vous commencez votre nouvelle année Silver avec 0 XP. ### Guides associés - [Flying Blue Choice Benefits (Avantages à la carte) : le guide complet]() - [Niveaux de statut Flying Blue : comparaison complète]() - [Comment fonctionne le surplus de XP]() - [Comment atteindre le statut Gold]() - [Qu’est-ce que les UXP (Ultimate XP) ?]() - [Comment atteindre le statut Platinum]() - [Guide complet du statut Ultimate]() - [Calculateur de Mileage Run]() - [Importer votre PDF Flying Blue]() - [Le modèle économique de Flying Blue]() - [**Flying Blue Tracker : guide complet de l’application**]() - [Guide débutant : tout savoir sur Flying Blue]() - [Surclassement Air France à l’enregistrement : prix et astuces]() - [Calculateur XP Flying Blue (outil gratuit)]() ### Références officielles - [Flying Blue Statut & XP]() - seuils XP, taux de cumul - [Niveaux d’adhésion KLM]() - avantages de statut, règles de Soft Landing - [Niveaux Flying Blue Air France]() - règles de déduction XP - [Flying Blue Ultimate]() - exigences UXP - [Conditions générales Flying Blue (PDF)]() - règles complètes du programme ## Questions fréquentes ### Qu’est-ce que les XP Flying Blue ? Les XP (Points d’Expérience) sont la monnaie de statut du programme de fidélité Flying Blue. Contrairement aux Miles utilisés pour les primes, les XP déterminent votre niveau de statut élite : Silver (100 XP), Gold (180 XP), Platinum (300 XP) ou Ultimate (900 UXP). ### Comment gagner des XP Flying Blue ? Vous gagnez des XP en volant avec Air France, KLM et les compagnies partenaires SkyTeam. Le montant dépend de la distance et de votre classe de cabine : l’Economy rapporte 2 à 12 XP par segment, la cabine Business 6 à 36 XP et La Première 10 à 60 XP. ### Quelle est la différence entre les XP et les Miles ? Les XP déterminent votre niveau de statut et sont réinitialisés chaque année de qualification. Les Miles sont la monnaie que vous échangez contre des vols, des surclassements et d’autres avantages. Ils sont cumulés séparément et restent valables tant que votre compte enregistre une activité de cumul. ### Les vols vers les DOM comptent-ils comme des vols domestiques pour les XP ? Non. Pour le calcul des XP, les vols entre la métropole et l’Outre-mer sont classés comme des vols internationaux selon leur distance : un Paris - Antilles ou Paris - Guyane rapporte 10 XP l’aller en Economy (30 XP en Business), un Paris - La Réunion 12 XP (36 XP en Business). ### Les vols vers l’Outre-mer rapportent-ils des UXP pour le statut Ultimate ? Oui. Les vols long-courrier vers La Réunion, les Antilles ou la Guyane commercialisés par Air France rapportent des UXP, au même titre que tout vol Air France ou KLM : ils comptent donc vers les 900 UXP du statut Ultimate. En revanche, les vols Transavia (code TO) rapportent des Miles et des XP mais pas d’UXP, et les compagnies hors Flying Blue comme French Bee, Corsair ou Air Caraïbes ne rapportent rien. **Lecture complémentaire :** votre statut Flying Blue détermine votre [accès aux salons Air France, KLM et SkyTeam](). Silver, Gold, Platinum et Ultimate ont chacun leur propre niveau d’accès. SkyStatus n’est pas affilié à Air France-KLM ou Flying Blue.