SAS och KLM uppgradering vid incheckning: kostnader, tips och fallgropar
Vad är uppgradering vid incheckning?
När du checkar in online för ett KLM- eller Air France-flyg kan du erbjudas en betald uppgradering till en högre kabinklass. Det är inte en auktion eller ett budsystem: du ser ett fast pris i euro (eller miles) och kan acceptera eller tacka nej direkt. Priset är dynamiskt, personligt och skiljer sig per passagerare. Erbjudandet visas bara om det finns tomma säten i den högre kabinen.
Snabbfakta
Viktigt: en uppgradering uppgraderar ditt säte, inte din biljett
En uppgradering i sista minuten vid incheckning ändrar bara ditt säte. Din biljett förblir oförändrad. Det innebär att du tjänar XP baserat på din ursprungligt bokade resklass, inte kabinen du sitter i. Uppgraderar du från Economy till Business Class på ARN-AMS-BKK? Du får 12 XP (Economy-pris), inte de 36 XP som en bokad Business Class-biljett ger.
Detta bekräftas i de officiella villkoren: "XP and/or Miles are awarded based on the originally purchased ticket and not on the actual class flown" (Flying Blue Terms & Conditions, art. 2.8).
Du tjänar dock extra miles på uppgraderingspriset. KLM och Air France ger miles baserat på faktiskt spenderade euro. Antalet miles per euro beror på din statusnivå: Explorer får 4 miles per euro, Silver 6, Gold 7 och Platinum 8 miles per euro. Betalar du 500 EUR för en uppgradering som Platinum-medlem tjänar du 4 000 extra miles.
- Hur fungerar uppgradering vid incheckning?
- Vilka uppgraderingar finns?
- Riktiga priser: inom Europa
- Riktiga priser: interkontinentalt
- Varför miles alltid ger dåligt värde
- NDPU-systemet: högre status = högre pris
- När erbjuds du en uppgradering?
- Jämförelse med andra uppgraderingsmetoder
- 8 tips för bästa priset
- Vanliga frågor
- Källor och verifiering
✈Hur mycket är dina miles värda?
Ange ditt Flying Blue-saldo och se direkt vilka flyg du kan boka, från Promo Rewards till Business Class.
Prova kalkylatorn →Hur fungerar uppgradering vid incheckning?
När online-incheckningen öppnar kontrollerar systemet automatiskt om det finns tomma säten i en högre kabin. I så fall får du ett uppgraderingserbjudande med ett fast pris. Detta gäller för både KLM- och Air France-flygningar. KLM-appen och Air France-appen är tekniskt samma applikation med olika utseende, så systemet fungerar identiskt.
- Online-incheckningen öppnar - 30 timmar före avgång (24 timmar för flyg till/från USA)
- Uppgraderingserbjudande visas - i appen eller på webbplatsen, med ett pris i euro och/eller miles
- Du accepterar eller tackar nej - vid accept ändras ditt säte omedelbart och beloppet debiteras
- Boardingkort uppdateras - ditt nya säte i den högre kabinen visas på ditt boardingkort
Erbjudandet visas på flera ställen:
- KLM-appen / Air France-appen - ofta med fler alternativ än webbplatsen (inklusive Premium Comfort och Business). Båda apparna är tekniskt samma system.
- KLM.com / AirFrance.com - under online-incheckningsprocessen
- Självbetjäningskiosker på flygplatsen - även efter att du checkat in online kan du fortfarande uppgradera vid kiosken
- Incheckningsdisken - personal kan hantera samma uppgradering
📊 Hur nära är du nästa nivå?
De flesta medlemmar är närmare än de tror. Se ditt exakta XP-gap i en gratis dashboard.
Visa min status →Används av 280+ Flying Blue-medlemmar
Vilka uppgraderingar finns?
| Från | Till | Tillgänglig på |
|---|---|---|
| Economy | Premium Comfort | Enbart interkontinentalt (bredkroppsflygplan) |
| Economy | Business Class | Inom Europa och interkontinentalt |
| Premium Comfort | Business Class | Enbart interkontinentalt |
Enligt KLM:s villkor kan du bara köpa en uppgradering per flygsträcka, med ett undantag: om du först uppgraderar från Economy till Premium Comfort kan du sedan uppgradera vidare till Business Class.
Riktiga priser: inom Europa
Varken KLM eller Air France publicerar en fast prislista. Priset är dynamiskt och skiljer sig per passagerare, rutt och tidpunkt. Priserna nedan kommer från FlyerTalk OLCI-tråden med 3 800+ inlägg, där resenärer delar sina faktiska uppgraderingserbjudanden.
Economy till Business Class (inom Europa)
| Rutt | Pris |
|---|---|
| DUS-AMS (kort) | 49 EUR |
| FRA-AMS (kort) | 59 EUR |
| AMS-PRG | 65 EUR |
| AMS-CAG / AMS-HAM | 69 EUR |
| OSL-AMS / BGO-AMS | 79 EUR |
| AMS-BEG | 89 EUR |
| AMS-ALC | 99 - 109 EUR |
| AMS-FCO | 110 EUR |
| AMS-BCN | 130 - 151 EUR |
| CDG-LHR / AMS-MAD | 159 - 179 EUR |
| CDG-AMS | 199 EUR |
| GVA-AMS | 249 EUR |
| AMS-BGO (högst rapporterade) | 399 EUR |
Baserat på faktiska uppgraderingserbjudanden rapporterade på FlyerTalk (2022-2025). Priser är dynamiska och individuella; ovanstående värden är vägledande. Källa: FlyerTalk OLCI-tråden.
Riktiga priser: interkontinentalt
Economy till Business Class
| Rutt | Kontantpris | Flygtimmar | Kostnad/timme |
|---|---|---|---|
| DPS-SIN (kort) | 99 EUR | ~2,5 | 40 EUR |
| IAH-AMS | ~280 EUR | ~10 | 28 EUR |
| MSP-AMS | ~570 EUR | ~9 | 63 EUR |
| YUL-AMS | 700 EUR | ~7 | 100 EUR |
| AMS-YUL | 800 EUR | ~8 | 100 EUR |
| AMS-NBO | 799 EUR | ~8,5 | 94 EUR |
| BOG-AMS | 799 EUR | ~11 | 73 EUR |
| AMS-PTY | 999 EUR | ~11 | 91 EUR |
| AMS-JFK | 1 250 EUR | ~8 | 156 EUR |
| AMS-BOS | ~1 570 EUR | ~8 | 196 EUR |
Priser från FlyerTalk-rapporter (2022-2025), omräknade till EUR vid behov. "Kostnad per timme" beräknad som uppgraderingspris delat med flygtimmar. Källa: FlyerTalk OLCI-tråden.
Premium Comfort till Business Class
| Rutt | Kontantpris |
|---|---|
| DXB-AMS | ~300 EUR |
| KL807 (okänd rutt) | 329 EUR |
| 16,5 timmars flyg | ~350 EUR |
| AMS-ORD | 1 099 EUR |
Economy till Premium Comfort
Mindre data finns tillgänglig, men rapporter pekar på priser runt 250-400 EUR för en typisk interkontinental flygning på 10-11 timmar.
Beräkningsexempel: när lönar sig en uppgradering?
Säg att du flyger AMS-Bogota (11 timmar) och erbjuds en uppgradering till Business för 799 EUR. Det är 73 EUR per timme. Ett KLM World Business Class-säte på denna rutt kostar normalt 2 500-4 000 EUR. Du "sparar" 1 700-3 200 EUR jämfört med en separat Business-biljett. Omdöme: bra affär.
Men om du flyger AMS-JFK (8 timmar) och måste betala 1 250 EUR, är det 156 EUR per timme. På den rutten kan du regelbundet hitta premiebiljetter för 60 000 miles + 250 EUR. Omdöme: för dyrt, boka en premiebiljett nästa gång.
Varför miles alltid ger dåligt värde
Betala aldrig för en uppgradering med miles
KLM erbjuder ett miles-pris med varje uppgradering. Det ger dåligt värde utan undantag. Du får i genomsnitt 0,7 till 1,0 eurocent per mile, medan samma miles på en premiebiljett är värda 1,5 till 2,5 eurocent. Här är verkliga exempel:
| Rutt | Kontantpris | Miles-pris | Värde/mile |
|---|---|---|---|
| KLM inom EU | 79 EUR | 11 300 miles | 0,007 EUR |
| AMS-LIS | 199 EUR | 24 800 miles | 0,008 EUR |
| AMS-YUL | 800 EUR | 114 200 miles | 0,007 EUR |
| YUL-AMS | 700 EUR | 99 900 miles | 0,007 EUR |
| AMS-NBO | 799 EUR | 85 000 miles | 0,009 EUR |
| KL807 | 329 EUR | 47 000 miles | 0,007 EUR |
Som jämförelse: en Flying Blue mile är värd 0,01 till 0,013 EUR i genomsnitt. Vid sweet spots kan du få 0,02-0,08 EUR. Med en uppgradering vid incheckning får du bara 0,007 EUR. Det är det sämsta sättet att spendera dina miles.
Personlig erfarenhet: hur jag slösade 94 000 miles
I november 2025 erbjöds jag en uppgradering från Economy Comfort till Premium Comfort vid online-incheckning för 329 EUR. En hyfsad deal. Men jag reste med en kollega och bara ett säte var tillgängligt. Jag ringde Platinum Service Line. De kunde ordna två säten, båda för 329 EUR.
Problemet: det andra sätet var inte garanterat och det snabbaste sättet att säkra allt var genom miles. Jag ville ha uppgraderingen för mycket och bestämde mig för att betala för båda sätena med miles: 2 x 47 000 = 94 000 miles.
SkyStatus visade mig senare att jag fått 0,0070 EUR per mile. Med min Subscribe to Miles-prenumeration (högsta nivån: 17 000 miles per månad för 187 EUR) betalade jag i praktiken 522 EUR per uppgradering via miles, medan kontantpriset var 329 EUR. Jag betalade nästan 60 % mer.
Två månader senare flög jag till Toronto på en premiebiljett för 90 000 miles i Business Class, vilket gav 0,0317 EUR per mile. Jag betalade inte bara långt mer än nödvändigt, jag brände miles som hade varit värda mer än fyra gånger så mycket på en premiebiljett. Smärtsamt på båda sidor.
Det var den direkta anledningen till att grunda SkyStatus: för att aldrig göra detta misstag igen, och för att hjälpa andra resenärer undvika samma smärta.
NDPU-systemet: högre status = högre pris
Det här är en av de mest överraskande aspekterna av KLM:s och Air France uppgraderingssystem: passagerare med en högre Flying Blue-status betalar vanligtvis mer för en uppgradering, inte mindre.
Bekräftat av Flying Blue Director (november 2025)
Ben Lipsey, Flying Blue Director, bekräftade att elitstatus inte påverkar uppgraderingspriserna. Det som spelar roll är ditt tidigare köpbeteende: om du har rest i premiumkabin under en viss referensperiod får du sannolikt inte ett rabatterat uppgraderingserbjudande. Det är medvetet utformat för att förhindra att passagerare "köper ner sig", det vill säga slutar köpa Business Class-biljetter och istället köper Economy plus en billig uppgradering.
Båda flygbolagen använder internt NDPU-systemet (Non Discounted Paid Upgrade). Så fungerar det:
- Nya eller lågstatuspassagerare får rabatt på uppgraderingspriset. Flygbolaget vill locka dem att prova Business Class, i hopp om att de bokar den direkt nästa gång.
- Frekventa uppgraderare märks med en NDPU-kod och betalar det fulla, orabatterade priset.
- Platinum-medlemmar rapporterar på FlyerTalk priser som är 2-3 gånger högre än vad passagerare utan status erbjuds för samma säte.
Verkligt exempel
På rutten LAX-AMS rapporterade en FlyerTalk-användare två priser för samma uppgradering till Business Class: det rabatterade priset var 794 USD, medan NDPU-priset var 1 851 USD. Det är mer än dubbelt för samma säte på samma flygning.
NDPU-taggen försvinner efter en period där du tackar nej till uppgraderingar. Men räkna inte med en snabb återställning: det kan ta månader innan du ser attraktiva erbjudanden igen. KLM och Air France spårar ditt uppgraderingsbeteende och anpassar priserna därefter. När du väl märkts som "uppgraderare" sitter du fast med det högre priset länge.
När erbjuds du en uppgradering?
Uppgraderingen erbjuds inte alltid. De viktigaste faktorerna:
- Tomma säten i den högre kabinen - det måste finnas osålda säten. Om Business Class är fullbokad är ingen uppgradering möjlig.
- Economy-beläggning - uppgraderingar erbjuds oftare när Economy är fullt och Business har tomma säten. Båda flygbolagen använder detta för att balansera flygplansbeläggningen.
- Rutt - interkontinentala flygningar visar uppgraderingsalternativ oftare än korta europeiska flygningar.
- Din uppgraderingshistorik - NDPU-systemet bestämmer din prisnivå baserat på hur ofta du har uppgraderat tidigare.
- Timing - erbjudandet visas när online-incheckningen öppnar. Vissa resenärer rapporterar att priset ökar närmare avgång (till exempel vid kiosken jämfört med online).
Jämförelse med andra uppgraderingsmetoder
Uppgradering vid incheckning är inte det enda sättet att komma till en högre kabin. Nedan en jämförelse av alla alternativ, med rutten AMS-JFK som exempel:
| Metod | Kostnad (vägledande) | Miles krävs | Garanterad? |
|---|---|---|---|
| Boka Business direkt (kontant) | 1 800 - 3 000 EUR totalt | 0 | Ja |
| Business-premiebiljett (saver) | ~250 EUR skatter | 60 000 | Ja (beroende på tillgänglighet) |
| Business-premiebiljett (Promo Reward) | ~250 EUR skatter | 45 000 | Ja (begränsade rutter) |
| Uppgradering vid incheckning (kontant) | 800 - 1 250 EUR + Economy-biljett | 0 | Nej |
| Uppgradering vid incheckning (miles) | Economy-biljett | 85 000 - 114 000 | Nej |
| Uppgradering med miles (via OLCI/Service Line) | Economy-biljett | 25 000 - 52 500 | Nej (O-klass krävs) |
Hur många miles behöver du för en premiebiljett?
Följ ditt miles-saldo och se när du har tillräckligt för en hel Business Class-biljett, istället för en dyr uppgradering.
Börja följa gratis8 tips för bästa priset
1. Uppgradera direkt när online-incheckningen öppnar
Vill du uppgradera? Gör det omedelbart när online-incheckningen öppnar, 30 timmar före avgång (24 timmar för USA-flyg). Ju fler passagerare som checkar in före dig, desto färre säten finns tillgängliga och desto högre blir priset. De första uppgraderarna får de bästa priserna.
2. Kontrollera alltid både appen och webbplatsen
KLM-appen och Air France-appen visar ibland uppgraderingsalternativ (inklusive Premium Comfort och Business) som inte visas på webbplatsen. Kontrollera alltid båda. Du kan också uppgradera vid självbetjäningskioskerna på flygplatsen, även efter att du checkat in online.
3. Beräkna kostnad per flygtimme
Dela uppgraderingspriset med antalet flygtimmar. Som tumregel: under 50 EUR per timme är ett bra pris för interkontinentalt, under 75 EUR är acceptabelt. Över 100 EUR per timme är det bättre att boka en premiebiljett nästa gång.
4. Betala alltid kontant, aldrig med miles
Miles-priset ger alltid dåligt värde. Betala uppgraderingen i euro och spara dina miles för en hel premiebiljett, där de är värda två till tre gånger mer.
5. Var strategisk med din uppgraderingsfrekvens
NDPU-systemet straffar frekventa uppgraderare med högre priser. Märker du att dina priser stiger, hoppa över några gånger. Efter en period utan uppgraderingar kan NDPU-koden återställas.
6. Uppgradera aldrig en kort europeisk flygning
69 eller 89 EUR för en kort flygning ser lockande ut, men det aktiverar NDPU-systemet. Sedan betalar du fullt pris på en långdistansuppgradering där det verkligen spelar roll. Spara din första uppgradering för en interkontinental flygning.
7. Lita inte på säteskartan för tillgänglighet
Titta aldrig på säteskartan på KLM.com eller AirFrance.com för att uppskatta hur många säten som finns tillgängliga. Säteskartan visar bara reserverade säten, inte den faktiska beläggningen. I Business Class betalar passagerare för sätesreservation. Platinum- och Ultimate-medlemmar reserverar gratis, övriga betalar. Gold-medlemmar får gratis sätesval först 72 timmar före avgång. Resultatet: säteskartan ser ofta tom ut, men vid incheckning är fler säten upptagna än förväntat.
8. Jämför alltid med en separat Business-biljett
Lägg ihop din Economy-biljett och uppgraderingspriset. Om det beloppet närmar sig en vanlig Business Class-biljett är uppgraderingen ingen bra affär. I det fallet är det smartare att boka Business direkt nästa gång eller använda en premiebiljett.
Vanliga frågor
När visas uppgraderingsalternativet?
Uppgraderingsalternativet visas när online-incheckningen öppnar: 30 timmar före avgång på de flesta flygningar, 24 timmar för flyg till och från USA. Du ser erbjudandet på KLM:s eller Air France webbplats, i appen, vid självbetjäningskiosker på flygplatsen och ibland vid disken. Alternativet visas bara om det finns tomma säten i den högre kabinen.
Hur mycket kostar en uppgradering från Economy till Business vid incheckning?
Priser är dynamiska och personliga. Inom Europa kostar det vanligtvis 49-250 EUR. På interkontinentala flygningar varierar det från 300 till över 1 500 EUR. Priset beror på rutt, efterfrågan, din Flying Blue-status och din uppgraderingshistorik. Frekventa uppgraderare betalar mer på grund av NDPU-systemet.
Är uppgradering med miles vid incheckning en bra idé?
Nej. Du får i genomsnitt bara 0,007-0,01 EUR per mile, medan en Business Class-premiebiljett ger 0,015-0,025 EUR per mile. Dessutom kostar uppgraderingen ofta fler miles än en hel Business Class-premiebiljett. Betala alltid för en uppgradering kontant och spara dina miles för en separat premiebiljett.
Betalar Platinum-medlemmar mindre för en uppgradering?
Nej, snarare mer. Flying Blue Director Ben Lipsey bekräftade i november 2025 att elitstatus inte påverkar uppgraderingspriserna. Det som faktiskt driver priset är ditt tidigare köpbeteende: om du nyligen flugit i premiumkabin får du sannolikt inte ett rabatterat erbjudande. I praktiken ser Platinum-medlemmar som ofta flyger eller uppgraderar i Business priser som är 2-3 gånger högre än förstagångsuppgraderare.
Vad är skillnaden jämfört med en Business Class-premiebiljett?
Med en uppgradering betalar du ovanpå din befintliga Economy-biljett. Med en premiebiljett bokar du en helt ny biljett i Business Class med miles. En premiebiljett kostar typiskt 60 000 miles (eller 45 000 med Promo Rewards), medan en uppgradering vid incheckning kan kosta 85 000-114 000 miles. Premiebiljetten är nästan alltid billigare.
Källor och verifiering
Senast verifierad: mars 2026. Prisexempel baseras på faktiska rapporter från passagerare. Uppgraderingspriser är dynamiska och personliga; ditt erbjudande kan skilja sig.
- KLM - Upgrade to Premium Comfort or Business Class - officiell uppgraderingsinformation
- KLM - Last-minute upgrade terms and conditions - officiella villkor och begränsningar
- FlyerTalk - The ultimate thread on buy-ups at OLCI - 3 800+ inlägg med riktiga uppgraderingspriser
- FlyerTalk - KLM uses individual code system (NDPU) - förklaring av personlig prissättning
- Live and Let's Fly - KLM's Curious Approach To Upgrades - analys av uppgraderingssystemet
- FlyerTalk: Ben Lipsey Q&A (november 2025) - Flying Blue Director bekräftar att uppgraderingsprissättning baseras på köphistorik, inte status
Denna guide baseras på offentligt tillgänglig information från KLM, FlyerTalk-rapporter och personlig erfarenhet per mars 2026. Uppgraderingspriser är dynamiska och personliga. Kontrollera alltid det aktuella erbjudandet vid incheckning. SkyStatus är inte anslutet till Air France-KLM, SAS eller Flying Blue.