Flying Blue verschiebt die Verteuerung der SAF-XP auf den 1. Dezember: Was wir wissen
Diese Meldung wird laufend aktualisiert. Über die Änderung haben wir am 2. November 2026 berichtet. Am 3. November hat Flying Blue sie ausgesetzt und den 1. Dezember als neuen Starttermin genannt. Eine Frage ist noch offen: Was passiert mit SAF, das du vor dem 1. Dezember für einen Flug nach diesem Datum kaufst? Dies ist die Kurzfassung unserer Recherche zu den neuen XP-Kursen für SAF und Meilenspenden (auf Englisch). Sobald Flying Blue, KLM oder Air France mehr dazu sagt, überarbeiten wir beide Texte.
Auf einen Blick: bis 30. November der alte Kurs, ab 1. Dezember 15 EUR pro XP
Am 2. November 2026 hat Flying Blue die XP für SAF und Meilenspenden ohne Ankündigung verteuert. Am 3. November wurde die Änderung ausgesetzt. Ab dem 4. November bringt ein Beitrag zu SAF wieder 1 XP (Experience Points) je angefangene 10 EUR, und auch für Beiträge seit dem 2. November gibt es XP zu diesem Kurs. Ab dem 1. Dezember 2026 kostet SAF 15 EUR pro XP, also 50 % mehr. Solange der neue Kurs galt, wurde abgerundet, und die meisten Meilenspenden kosteten 3.000 Meilen pro XP. Ob beides auch ab dem 1. Dezember gilt, hat Flying Blue noch nicht gesagt.
Flying Blue verschiebt die Verteuerung der SAF-XP um vier Wochen. Zwei Tage lang kosteten SAF-XP stillschweigend 50 % mehr. Dann schrieb Flying-Blue-Direktorin Tiffany Funk auf FlyerTalk, die Einführung sei schlecht gelaufen und die Änderung werde ausgesetzt. Der neue Kurs von 15 EUR pro XP gilt jetzt ab dem 1. Dezember 2026. Hier liest du, was das bedeutet, was noch offen ist und was du bis dahin tun kannst.
Ab dem 1. Dezember kostet SAF 50 % mehr pro XP, die meisten Meilenspenden sehr wahrscheinlich auch
| XP-Quelle | Bis 30. November | Ab 1. Dezember | Unterschied |
|---|---|---|---|
| SAF in Euro bezahlt | 1 XP je angefangene 10 EUR, aufgerundet | 1 XP je 15 EUR. Am 2. und 3. November: je volle 15 EUR, abgerundet | 188 EUR bringen 12 statt 19 XP |
| SAF mit Meilen bezahlt | 2.000 Meilen pro XP | 3.000 Meilen pro XP am 2. und 3. November | 1 EUR SAF kostet weiterhin 200 Meilen. Es sinkt nur die Zahl der XP |
| Meilenspende an eine Hilfsorganisation | 2.000 Meilen pro XP | 3.000 Meilen pro XP bei 14 von 21 Hilfsorganisationen am 2. und 3. November | Sieben Hilfsorganisationen und A Tree For You blieben bei 2.000 |
Ab dem 1. Dezember bringt jeder Euro SAF ein Drittel weniger XP. Wird beim neuen Kurs wieder abgerundet, verlieren kleine Beträge noch mehr. Für 68 EUR gäbe es dann 4 statt 7 XP, für 100 EUR 6 statt 10 XP.
Wie SAF als XP-Quelle funktioniert, erklärt unser SAF-Ratgeber. Er nennt den Kurs, der bis zum 30. November gilt.
Flying Blue: Die Einführung lief schlecht, der neue Kurs gilt ab 1. Dezember
Am 3. November meldete sich Tiffany Funk, Direktorin von Flying Blue, in dem FlyerTalk-Thread zu Wort, in dem Mitglieder zuerst über die Änderung berichtet hatten. Sie schreibt, Flying Blue habe die XP für SAF und für Spenden an Hilfsorganisationen am Montag, dem 2. November, geändert, ohne Vorankündigung und mit unklarer Kommunikation. Man habe die Einführung nicht gut gehandhabt, räumt sie ein. Die Änderung nennt sie Teil einer fortlaufenden Überprüfung des Elite-Programms. Sie betreffe nur einen kleinen Teil der Mitglieder, für diese falle sie aber stark ins Gewicht.
Drei Punkte klärt ihre Stellungnahme:
- Ab dem 4. November bringen Beiträge zu SAF und Spenden wieder XP zum alten Kurs.
- Das gilt rückwirkend auch für Beiträge und Spenden seit dem 2. November.
- Der neue Kurs von 15 EUR pro XP gilt ab dem 1. Dezember 2026. Flying Blue fügt hinzu, kein anderes Programm werde SAF großzügiger belohnen, auch nicht bei Prämientickets.
Vier Punkte lässt sie offen:
- Was mit den XP und UXP für SAF geschieht, das vor dem 1. Dezember für einen Flug nach diesem Datum gekauft wird. Mehr dazu weiter unten.
- Ob beim neuen Kurs wieder abgerundet wird, wie am 2. und 3. November.
- Ob eine Meilenspende und mit Meilen bezahltes SAF künftig 3.000 Meilen pro XP kosten. Die Stellungnahme nennt nur die 15 EUR.
- Ob die UXP weiterhin genau den XP entsprechen, wie Mitglieder es für die zwei Tage mit dem neuen Kurs berichtet haben.
Was wir beobachtet haben, solange der neue Kurs galt
Am 2. November zeigte sich der neue Kurs an zwei unabhängigen Stellen.
Zum einen in den SAF-Angeboten bei KLM-Buchungen. Wir haben vier Buchungen geprüft. Darin standen zwölf SAF-Angebote mit Preis. Alle zwölf passten zur Formel „Euro geteilt durch 15, abgerundet“. Das galt auch für Flüge, die lange vor November gebucht worden waren. Angebote, die Mitglieder auf Reddit gepostet haben, passten ebenfalls.
Zum anderen in den Spendendaten. Hinter der Spendenseite von flyingblue.com stehen Daten mit einem eigenen Kurs für jede Hilfsorganisation. Bei 14 von 21 stand dieser Kurs auf 3.000 Meilen pro XP.
Die öffentlichen Seiten haben sich nie geändert. Am 2. November nannten alle 54 Statusseiten von KLM und Air France, die wir in 12 Sprachen geprüft haben, weiterhin 10 EUR pro XP. Bis zum 30. November ist das wieder der richtige Kurs. Die ganze Rekonstruktion mit Screenshots und Archivkopien findest du in der Recherche.
Platinum- und Ultimate-Mitglieder zahlen künftig am meisten
Für Platinum- und Ultimate-Mitglieder ist SAF der einzige Weg, UXP zu kaufen: Jeder SAF-XP zählt bei ihnen zugleich als UXP. Deshalb trifft die Verteuerung sie am härtesten. Wer ab dem 1. Dezember Ultimate allein über SAF erreichen will, zahlt 13.500 statt 9.000 EUR. Für Platinum auf demselben Weg zahlst du 4.500 statt 3.000 EUR.
Die Daten der SkyStatus-Mitglieder zeigen, wie stark der Status von SAF abhängt. Im Jahr 2026 stammten 14,8 % aller XP der SkyStatus-Mitglieder aus SAF. Von den SkyStatus-Mitgliedern, die 2026 geflogen sind, kauften 35,9 % in dem Jahr SAF. Vom Geld, das SkyStatus-Mitglieder für SAF ausgegeben haben, stammen 70,7 % von Mitgliedern, die sich als Platinum oder Ultimate angemeldet haben. Zum neuen Kurs würden SkyStatus-Mitglieder für dieselben SAF-XP etwa 55 % mehr zahlen.
Unsere Analyse zum käuflichen Status zeigt, wie viel Status schon vor der Änderung gekauft war.
Die XP pro Euro legt Flying Blue fest, nicht der Kraftstoffpreis
Viele Mitglieder machten zuerst den Preis des nachhaltigen Kraftstoffs verantwortlich. Die Meilenspenden schließen diese Erklärung aus. Mit einer Meilenspende kaufst du überhaupt keinen Kraftstoff. Trotzdem stieg ihr XP-Preis am 2. November um dieselben 50 % wie bei SAF.
Wegen steigender Kraftstoffpreise müsste Flying Blue auch keine XP kürzen. KLM verkauft SAF als Anteil am Kraftstoff deines Flugs. Wird der Kraftstoff teurer, kostet derselbe Anteil ohnehin mehr Euro. Laut KLM fließt dein gesamter Beitrag in den Kauf von zusätzlichem SAF. Deine Euro kaufen also weiterhin SAF. Sinken soll nur die Zahl der XP pro Euro. Und die legt das Vielfliegerprogramm fest, nicht der Kraftstoffpreis.
Auch Flying Blue selbst nennt den Kraftstoff nicht. Funk spricht von einer Überprüfung des Elite-Programms, damit Flying Blue weiterhin die Vorteile und den Service bieten kann, die Mitglieder erwarten. Schon vorher hatte der Kundenservice von Air France einem Mitglied per WhatsApp einen ähnlichen Grund genannt: ein besseres Gleichgewicht zwischen XP aus Flügen und XP aus SAF. Das Mitglied teilte die Antwort in einer französischen Facebook-Gruppe. Unsere Recherche wägt sechs Hypothesen ab. Die stärkste war für uns schon vorher diese: Flying Blue will weniger billige XP vergeben, die du ohne Flug und ohne Partner kaufst. Beide Begründungen passen dazu.
Chronologie: zwei Tage mit dem neuen Kurs
- Um den 26. Oktober: Der Gründer von SkyStatus sieht beim Buchen bei KLM noch den alten Kurs.
- 1. November: Mitglieder einer französischsprachigen Flying-Blue-Gruppe auf Facebook melden weniger XP für SAF. Laut einem von ihnen nannte die Service Line für Ultimate-Mitglieder den 1. November als Starttermin.
- 2. November: Laut Flying Blue tritt der neue Kurs in Kraft. Der erste öffentliche Bericht erscheint um 10:46 Uhr UTC auf FlyerTalk.
- 3. November: Flying-Blue-Direktorin Tiffany Funk kündigt auf FlyerTalk an, dass die Änderung ausgesetzt wird.
- 4. November: Der alte Kurs gilt wieder, auch für Beiträge und Spenden seit dem 2. November.
- 1. Dezember: Der neue Kurs von 15 EUR pro XP tritt in Kraft.
SAF vor dem 1. Dezember für einen späteren Flug gekauft: noch offen
Diese Frage hat Flying Blue noch nicht beantwortet. SAF-XP, und für Platinum- und Ultimate-Mitglieder auch die UXP, kommen erst nach dem Flug auf deinem Konto an, nicht schon beim Kauf. Für SAF, das du im November für einen Flug im Dezember kaufst, kann es also XP zum alten Kurs geben, wenn das Kaufdatum zählt, oder zum neuen, wenn das Flugdatum zählt. Flying Blue spricht in der Stellungnahme von Beiträgen seit dem 2. November, sagt aber nicht, welches Datum nach dem 30. November zählt. Laut Artikel 9 der SAF-Bedingungen von KLM gilt die Fassung, die bei der Buchung galt.
Für einen Flug bis zum 30. November stellt sich die Frage nicht. Hier gilt der alte Kurs, auch wenn du das SAF schon vor November gekauft hast.
Was du vor dem 1. Dezember noch tun kannst
Bis zum 30. November bringen SAF und Meilenspenden XP zum alten Kurs. Dir bleiben also vier Wochen.
- Meilenspende: Die XP werden sofort gutgeschrieben. Eine Spende vor dem 1. Dezember bringt 1 XP je 2.000 Meilen.
- SAF für einen Flug bis zum 30. November: Es gilt der alte Kurs von 1 XP je angefangene 10 EUR.
- SAF für einen Flug ab dem 1. Dezember: Der Kurs ist unbekannt. Wenn du jetzt kaufst, riskierst du, dass schon der neue Kurs von 15 EUR pro XP gilt.
Ab dem 1. Dezember raten wir nicht mehr pauschal dazu, SAF für den Status zu kaufen. Bei 15 EUR pro XP ist SAF für Vielflieger ein teurerer Weg zu XP als Flying Blue Extra Extended. Eine Ausnahme gibt es: Fehlen dir als Platinum-Mitglied nur noch wenige UXP bis Ultimate, kann sich SAF weiterhin lohnen. Denn SAF bleibt der einzige Weg, die letzten UXP zu kaufen. Wie du günstiger an XP kommst, zeigt unser Ratgeber XP schnell sammeln.
SkyStatus rechnet vorerst weiter mit dem alten Kurs. In jedem betroffenen Ratgeber steht dazu ein Hinweis. Auch die App zeigt ihn.
KLM und Air France haben unsere Fragen noch nicht beantwortet
Am 2. November 2026 haben wir die Pressestellen von KLM und Air France gefragt, ob die Änderung dauerhaft ist und warum sie nicht angekündigt wurde. Außerdem wollten wir wissen, warum die Statusseiten noch den alten Kurs nennen und was mit SAF passiert, das vor der Änderung gekauft wurde. Beide haben bisher nicht reagiert. Einen Teil der Fragen hat Flying Blue inzwischen öffentlich beantwortet, mit der oben beschriebenen Stellungnahme. Offen bleibt die Frage nach SAF, das vor dem Start des neuen Kurses gekauft wird.
Am 5. November 2026 legt Air France-KLM seine Zahlen für das dritte Quartal vor. Sobald eine Antwort kommt, ergänzen wir sie noch am selben Tag.
Häufige Fragen
Wie viele XP bringt SAF jetzt?
Bis zum 30. November 2026 bringt SAF wieder 1 XP je angefangene 10 EUR, aufgerundet. Flying Blue hat den neuen Kurs am 3. November ausgesetzt, und auch für Beiträge seit dem 2. November gibt es XP zum alten Kurs. Ab dem 1. Dezember 2026 kostet SAF 15 EUR pro XP.
Ist die Verteuerung abgesagt?
Nein, sie ist nur verschoben. Flying-Blue-Direktorin Tiffany Funk schrieb am 3. November auf FlyerTalk, dass der neue Kurs von 15 EUR pro XP ab dem 1. Dezember 2026 gilt.
Haben sich auch die Meilenspenden geändert?
Am 2. und 3. November verlangten 14 der 21 Hilfsorganisationen 3.000 statt 2.000 Meilen pro XP. Seit dem 4. November bringen Spenden wieder XP zum alten Kurs. Flying Blue nennt Spenden zusammen mit SAF, hat aber nicht gesagt, wie viele Meilen pro XP eine Spende ab dem 1. Dezember kostet.
Was passiert mit SAF, das ich vor dem 1. Dezember für einen späteren Flug kaufe?
Das ist noch nicht bekannt. SAF-XP und UXP werden nach dem Flug gutgeschrieben, und Flying Blue hat nicht gesagt, ob das Kaufdatum oder das Flugdatum über den Kurs entscheidet. Für einen Flug bis zum 30. November gilt der alte Kurs.
Quellen
- Recherche von SkyStatus (auf Englisch), mit allen Belegen, Archivkopien und Berechnungen
- FlyerTalk - Forenbeitrag von Flying-Blue-Direktorin Tiffany Funk, 3. November 2026: Änderung ausgesetzt, neuer Kurs ab 1. Dezember 2026
- Aggregierte Daten von SkyStatus-Mitgliedern, jede Woche aktualisiert (letzte Messung im November 2026)
- KLM - Statusseite von Flying Blue - 10 EUR pro XP, auch am 2. November 2026
- Air France - Statusseite von Flying Blue - gleicher Wortlaut
- KLM - Informationsseite zu SAF - kein Kurs genannt, der gesamte Beitrag fließt in zusätzliches SAF
- Flying Blue - Your actions go a long way - „1 XP for every 2,000 Miles donated or spent“
- FlyerTalk - Thread 2082868 zu XP für CO2-Kompensation und Spenden
- Reddit - r/flyingblue, Thread „50 % price increase when buying SAF“, 2. November 2026, von Mitgliedern gepostete Angebote
- Französische Facebook-Gruppe zu Flying Blue - WhatsApp-Antwort des Kundenservice von Air France, von einem Mitglied geteilt, gelesen am 3. November 2026 (ohne Link, Privatpersonen)
Dieser Artikel fasst die Recherche von SkyStatus vom 2. November 2026 zusammen. Am 4. November haben wir ihn um die Reaktion von Flying Blue ergänzt. Die Recherche stützt sich auf live abgerufene Seiten von KLM, Air France und Flying Blue, Kopien aus der Wayback Machine, öffentliche Forenbeiträge und aggregierte Daten von SkyStatus-Mitgliedern. Beobachtungen und Schlussfolgerungen sind als solche gekennzeichnet. SkyStatus ist ein unabhängiges Tool und steht in keiner Verbindung zu Air France-KLM oder Flying Blue.