Flying Blue stelt duurdere SAF XP uit tot 1 december: dit weten we
Dit artikel wordt aangevuld. Op 2 november 2026 meldden we deze wijziging. Op 3 november stelde Flying Blue die uit en koos 1 december als nieuwe startdatum. Eén vraag staat nog open: wat er gebeurt met SAF die je vóór 1 december koopt voor een vlucht na die datum. Dit is de korte versie van ons Engelstalige onderzoek naar de nieuwe XP-tarieven voor SAF en donaties. Daarin staan alle vastgelegde pagina's, archiefkopieën en berekeningen. Zegt Flying Blue, KLM of Air France meer, dan werken we dit artikel en het onderzoek bij.
In het kort: tot en met 30 november het oude tarief, vanaf 1 december EUR 15 per XP
Op 2 november 2026 maakte Flying Blue de XP voor SAF en voor het doneren van miles zonder aankondiging duurder. Op 3 november zette Flying Blue de wijziging in de wacht. Vanaf 4 november levert SAF weer 1 XP per begonnen EUR 10 op. Ook bijdragen die je sinds 2 november deed, worden tegen dat tarief bijgeschreven. Vanaf 1 december 2026 kost SAF EUR 15 per XP, 50% meer. Zolang het nieuwe tarief gold, rondde Flying Blue naar beneden af en kostte een XP bij de meeste goede doelen 3.000 miles. Of die twee details ook vanaf 1 december gelden, heeft Flying Blue nog niet gezegd.
Flying Blue heeft de prijsverhoging van SAF XP vier weken uitgesteld. Twee dagen lang kostte een XP via SAF stilletjes 50% meer. Toen schreef Tiffany Funk, directeur van Flying Blue, op FlyerTalk dat de invoering slecht was verlopen en dat de wijziging in de wacht staat. Het nieuwe tarief van EUR 15 per XP gaat nu pas op 1 december 2026 in. Hieronder lees je wat dat betekent, wat nog openstaat en wat je tot die tijd kunt doen.
Vanaf 1 december kost SAF 50% meer per XP, en de meeste donaties zeer waarschijnlijk ook
| Bron van XP | Tot en met 30 november | Vanaf 1 december | Verschil |
|---|---|---|---|
| SAF betaald in euro's | 1 XP per begonnen EUR 10, naar boven afgerond | 1 XP per EUR 15. Op 2 en 3 november: per volle EUR 15, naar beneden afgerond | EUR 188 levert 12 XP op in plaats van 19 |
| SAF betaald met miles | 2.000 miles per XP | Op 2 en 3 november: 3.000 miles per XP | EUR 1 aan SAF kost nog steeds 200 miles. Je krijgt er alleen minder XP voor |
| Miles doneren aan een goed doel | 2.000 miles per XP | Op 2 en 3 november: 3.000 miles per XP bij 14 van de 21 goede doelen | De andere zeven goede doelen en A Tree For You bleven op 2.000 miles per XP |
Vanaf 1 december levert elke euro aan SAF een derde minder XP op. Rondt Flying Blue dan weer naar beneden af, dan verlies je op kleine bedragen nog meer. Voor EUR 68 krijg je in dat geval 4 XP in plaats van 7. Voor EUR 100 zijn dat er 6 in plaats van 10.
Onze SAF-gids legt uit hoe de SAF-bijdrage werkt. Daarin staat het tarief dat tot en met 30 november geldt.
Flying Blue: de invoering ging niet goed, het nieuwe tarief start op 1 december
Op 3 november reageerde Tiffany Funk, directeur van Flying Blue, in het topic op FlyerTalk waarin leden de wijziging als eerste hadden gemeld. Ze schreef dat Flying Blue op maandag 2 november de XP voor SAF en voor bijdragen aan goede doelen had aangepast, zonder aankondiging en met onduidelijke communicatie. Volgens haar heeft Flying Blue de invoering niet goed aangepakt. Ze noemt de wijziging onderdeel van een doorlopende herziening van het statusprogramma. Die raakt een klein deel van de leden, schrijft ze, maar voor hen maakt het veel uit.
Het bericht maakt drie dingen duidelijk:
- Vanaf 4 november leveren SAF en bijdragen aan goede doelen weer XP op tegen het oude tarief.
- Ook bijdragen die je sinds 2 november deed, worden tegen het oude tarief bijgeschreven.
- Het nieuwe tarief van EUR 15 per XP gaat op 1 december 2026 in. Flying Blue voegt eraan toe dat geen ander programma SAF royaler zal belonen, ook bij award tickets.
Het bericht laat vier vragen open:
- Wat er gebeurt met de XP van SAF die je vóór 1 december koopt voor een vlucht na die datum, en voor Platinum- en Ultimate-leden met de UXP. Daarover lees je hieronder meer.
- Of het nieuwe tarief weer naar beneden afrondt, zoals op 2 en 3 november.
- Of een XP straks 3.000 miles kost, bij een donatie en bij SAF die je met miles betaalt. Het bericht noemt alleen EUR 15.
- Of de UXP de XP blijven volgen, zoals leden meldden over de twee dagen met het nieuwe tarief.
Wat we zagen toen het nieuwe tarief gold
Op 2 november lieten twee bronnen los van elkaar het nieuwe tarief zien: de SAF-aanbiedingen bij boekingen van KLM en de donatiegegevens van Flying Blue.
We controleerden vier boekingen. Daarbij stonden twaalf SAF-aanbiedingen met een prijs. Bij alle twaalf klopte dezelfde som: euro's gedeeld door 15, naar beneden afgerond. Dat gold ook voor boekingen die lang vóór november waren gemaakt. De aanbiedingen die leden op Reddit plaatsten, klopten ook met die som.
In de gegevens achter de donatiepagina van flyingblue.com staat per goed doel hoeveel miles een XP kost. Bij 14 van de 21 goede doelen was dat 3.000 miles.
De openbare pagina's zijn nooit aangepast. Op 2 november stond op alle 54 statuspagina's van KLM en Air France die we in 12 talen bekeken nog EUR 10 per XP. Tot en met 30 november is dat weer het juiste tarief. Alle details, met screenshots en archiefkopieën, staan in het onderzoek.
Platinum- en Ultimate-leden gaan het meest betalen
Voor Platinum- en Ultimate-leden is SAF de enige manier om UXP bij te kopen: elke SAF XP telt bij hen ook als UXP. Daarom raakt de verhoging hen het hardst. Wie vanaf 1 december Ultimate alleen via SAF wil halen, betaalt EUR 13.500 in plaats van EUR 9.000. Voor Platinum is dat EUR 4.500 in plaats van EUR 3.000.
De ledengegevens van SkyStatus laten zien hoeveel status van SAF afhangt. In 2026 kwam 14,8% van alle XP van SkyStatus-leden uit SAF. Van de SkyStatus-leden die in 2026 vlogen, kocht 35,9% dat jaar SAF. Van al het SAF-geld van SkyStatus-leden kwam 70,7% van leden die zich als Platinum of Ultimate aanmeldden. Tegen het nieuwe tarief zouden SkyStatus-leden voor dezelfde SAF XP ongeveer 55% meer betalen.
Hoeveel van alle status inmiddels gekocht was, lees je in onze analyse van status die je kunt kopen.
Duurdere brandstof verklaart het niet
Veel leden dachten eerst dat de XP duurder werden omdat duurzame brandstof duurder was geworden. De donaties sluiten die verklaring uit. Wie miles aan een goed doel doneert, koopt helemaal geen brandstof. Toch werd ook daar een XP op 2 november 50% duurder, net als bij SAF.
Duurdere brandstof is ook geen reden om minder XP te geven. KLM verkoopt SAF als een deel van de brandstof voor je vlucht. Stijgt de brandstofprijs, dan zie je dat al terug in het bedrag: voor hetzelfde deel betaal je meer euro's. Volgens KLM gaat je hele bijdrage naar de inkoop van extra SAF. Je euro's kopen dus nog steeds SAF. Wat daalt, is het aantal XP per euro. Dat is een keuze van Flying Blue, geen gevolg van de brandstofkosten.
Ook Flying Blue zelf noemt geen brandstof. Funk spreekt van een herziening van het statusprogramma, zodat Flying Blue de voordelen en de service kan blijven bieden die leden verwachten. Eerder gaf de klantenservice van Air France een lid al een vergelijkbare reden, in een WhatsApp-antwoord dat in een Franse Facebookgroep werd gedeeld: XP uit vluchten en XP uit SAF moesten beter in evenwicht komen.
In ons onderzoek wegen we zes mogelijke verklaringen af. Eén daarvan vonden we al de sterkste: Flying Blue wil zuiniger zijn met goedkope XP die je zonder vlucht of partner koopt. Zowel de uitleg van Flying Blue als het antwoord van de klantenservice past bij die verklaring.
Tijdlijn: twee dagen met het nieuwe tarief
- Rond 26 oktober: de oprichter van SkyStatus zag in het boekingsscherm van KLM nog het oude tarief.
- 1 november: leden van een Franse Facebookgroep over Flying Blue meldden dat SAF minder XP opleverde. Een van hen vertelde dat de servicelijn voor Ultimate-leden 1 november als begindatum noemde.
- 2 november: volgens Flying Blue ging het nieuwe tarief op die dag in. De eerste openbare melding volgde om 10:46 UTC op FlyerTalk.
- 3 november: Tiffany Funk, directeur van Flying Blue, kondigde op FlyerTalk het uitstel aan.
- 4 november: het oude tarief geldt weer, ook voor bijdragen sinds 2 november.
- 1 december: het nieuwe tarief van EUR 15 per XP gaat in.
SAF gekocht vóór 1 december voor een latere vlucht: nog onduidelijk
Op deze vraag heeft Flying Blue nog geen antwoord gegeven. SAF XP, en voor Platinum- en Ultimate-leden de UXP, komen pas na je vlucht binnen, niet bij de aankoop. Koop je in november SAF voor een vlucht in december, dan kunnen de XP daarvan dus tegen het oude tarief worden bijgeschreven als de aankoopdatum telt, of tegen het nieuwe tarief als de vluchtdatum telt. Flying Blue spreekt in het bericht over bijdragen sinds 2 november, maar zegt niet welke datum na 30 november telt. Volgens artikel 9 van de SAF-voorwaarden van KLM gelden de voorwaarden van het moment waarop je boekte.
Voor een vlucht tot en met 30 november speelt de vraag niet. Daarvoor geldt het oude tarief, ook als je de SAF al vóór november kocht.
Wat je vóór 1 december kunt doen
Tot en met 30 november leveren SAF en donaties van miles XP op tegen het oude tarief. Je hebt dus nog vier weken.
- Miles doneren: de XP staan meteen op je account. Een donatie vóór 1 december levert 1 XP per 2.000 miles op.
- SAF voor een vlucht tot en met 30 november: die levert het oude tarief op, 1 XP per begonnen EUR 10.
- SAF voor een vlucht vanaf 1 december: het tarief is onbekend. Koop je die SAF nu, dan loop je het risico dat de XP worden bijgeschreven tegen EUR 15 per XP.
Vanaf 1 december raden we SAF voor status niet langer standaard aan. Bij EUR 15 per XP is SAF duurder dan de Nederlandse Amex-kaarten. Vlieg je regelmatig, dan is SAF ook duurder dan Flying Blue Extra Extended. Eén uitzondering blijft. Kom je als Platinum-lid een paar UXP tekort voor Ultimate, dan kan SAF nog wel zinvol zijn. Het blijft namelijk de enige manier om die laatste UXP bij te kopen. Wil je goedkoper aan je XP komen? Lees dan hoe je snel XP verdient.
SkyStatus rekent voorlopig met het oude tarief. In elke gids die de wijziging raakt, staat een melding. De app toont dezelfde melding.
KLM en Air France hebben onze vragen nog niet beantwoord
Op 2 november 2026 stelden we de persafdelingen van KLM en Air France de volgende vragen. Is de wijziging definitief? Waarom is die niet aangekondigd? Waarom noemen de statuspagina's nog het oude tarief? En wat gebeurt er met SAF die vóór de wijziging is gekocht? Ze hebben allebei nog niet gereageerd. Flying Blue heeft een deel van die vragen inmiddels openbaar beantwoord, in het bericht dat we hierboven beschreven. De vraag over SAF die je koopt voordat het nieuwe tarief ingaat, staat nog open.
Op 5 november 2026 publiceert Air France-KLM de cijfers over het derde kwartaal. Komt er een reactie, dan voegen we die dezelfde dag toe.
Veelgestelde vragen
Hoeveel XP levert SAF nu op?
Tot en met 30 november 2026 levert SAF weer 1 XP per begonnen EUR 10 op, naar boven afgerond. Flying Blue stelde het nieuwe tarief op 3 november uit. Bijdragen sinds 2 november worden tegen het oude tarief bijgeschreven. Vanaf 1 december 2026 kost SAF EUR 15 per XP.
Is de prijsverhoging van de baan?
Nee, die is uitgesteld. Tiffany Funk, directeur van Flying Blue, schreef op 3 november op FlyerTalk dat het nieuwe tarief van EUR 15 per XP op 1 december 2026 ingaat.
Is het doneren van miles ook veranderd?
Op 2 en 3 november vroegen 14 van de 21 goede doelen 3.000 miles per XP in plaats van 2.000. Sinds 4 november leveren donaties weer XP op tegen het oude tarief. Flying Blue noemt bijdragen aan goede doelen samen met SAF, maar heeft niet gezegd hoeveel miles een XP bij een donatie vanaf 1 december kost.
Wat gebeurt er met SAF die ik vóór 1 december koop voor een latere vlucht?
Dat is nog niet bekend. SAF XP, en voor Platinum- en Ultimate-leden de UXP, worden na de vlucht bijgeschreven. Flying Blue heeft niet gezegd of de aankoopdatum of de vluchtdatum het tarief bepaalt. Voor een vlucht tot en met 30 november geldt het oude tarief.
Bronnen
- Onderzoek van SkyStatus (Engels), met alle vastgelegde pagina's, archiefkopieën en berekeningen
- FlyerTalk - bericht van Tiffany Funk, directeur van Flying Blue, 3 november 2026: wijziging uitgesteld, nieuw tarief vanaf 1 december 2026
- Ledengegevens van SkyStatus op groepsniveau, elke week bijgewerkt (laatste meting in november 2026)
- KLM - Flying Blue-statuspagina - EUR 10 per XP, ook op 2 november 2026
- Air France - Flying Blue-statuspagina - dezelfde tekst
- KLM - SAF-informatiepagina - noemt geen tarief, de hele bijdrage gaat naar extra SAF
- Flying Blue - Your actions go a long way - noemt 1 XP per 2.000 gedoneerde of bestede miles
- FlyerTalk - topic 2082868 over XP voor CO2-compensatie en donaties
- Reddit - r/flyingblue, topic "50% price increase when buying SAF", 2 november 2026, aanbiedingen die leden plaatsten
- Franse Facebookgroep over Flying Blue - WhatsApp-antwoord van de klantenservice van Air France, gedeeld door een lid, gelezen op 3 november 2026 (zonder link, privépersonen)
Dit artikel vat het onderzoek van SkyStatus van 2 november 2026 samen, op 4 november aangevuld met de reactie van Flying Blue. Dat onderzoek steunt op pagina's van KLM, Air France en Flying Blue die we rechtstreeks van de websites hebben vastgelegd. Daarnaast gebruikten we kopieën uit de Wayback Machine, openbare forumberichten en ledengegevens van SkyStatus op groepsniveau. We geven steeds aan wat we zelf hebben waargenomen en wat we daaruit afleiden. SkyStatus is een onafhankelijke tool en niet verbonden aan Air France-KLM of Flying Blue.